摘要：某境外保险公司大楼计划建造180m高的超高层建筑,标准层平面为梯形。外立面设置斜柱,交叉斜柱每4层相交一次。境外设计公司提出设计方案:斜柱与边梁组成斜交网格结构,交通竖井周边布置剪力墙,内部其他区域布置框架,三者共同组成抗侧力体系,均采用钢筋混凝土材料。总承包公司在投标过程中,参照卡塔尔塔设计方案,进行详细的计算复核。卡塔尔塔的标准层平面为圆形,外框立面同样为斜交网格结构。从平面形状、边梁拉力、预应力施加难度、节点构造等几个方面进行两栋楼的对比分析,发现保险公司大楼拟施加预应力和节点混凝土应力过大,有安全隐患。保险大楼如果全部采用钢筋混凝土结构,难以解决这么多问题,建议斜交网格采用钢结构,或者采用组合结构。

摘要：恰甫其海水电站清污机经过一个冬季的闲置后,发现清污机边梁腹板、翼缘板严重变形损坏;经现场仔细检查和分析确定边梁内积水结冰所致,因水结冰后体积膨大受到边梁腹板、翼缘板、隔板刚性约束产生很大的冰劈作用,此冰劈作用力远超出边梁设计时的承载能力。

摘要：简述了扭矩产生的原因、扭矩不足所造成的影响以及如何采取措施去应对,并介绍了在江口水电站工程启闭机室启闭机层边梁中的应用。

摘要：针对钢筋混凝土单向板与边梁的相互约束问题,进行了弹性理论推导,分析了梁板相对刚度对相互约束的影响,并就边梁的扭矩计算及抗扭设计等问题进行了讨论.

摘要：预应力混凝土框架结构中预应力梁采用不同的张拉顺序对边梁的影响不同。若在张拉过程中 ,边梁产生较大的相对位移 ,则边梁中的弯矩与剪力较大 ,边梁易开裂。本文通过对一个采用大跨度次梁方案的预应力混凝土框架结构不同张拉顺序的有限元计算 ,进行了不同张拉顺序的分析对比 ,并给出了解决方法。

摘要：通过分析边梁的成形工艺,建立了拉伸工艺补充面,改善了以往的加工工艺,利用UG建立零件的曲面模型,在冲压过程的力学模型基础上划分有限元网格,构建有限元模型并采用DYNAFORM分析软件对拉伸工序进行了动态模拟仿真,为汽车覆盖件的模具设计和验收提供了正确指导,缩短了生产周期,降低了成本,提高了质量。

摘要：发动机仓边梁盖板为典型浅拉深高强钢冲压件，在零件成形后存在回弹量大的缺陷。本文针对发动机仓边梁盖板进行了零件特征和冲压工艺分析，并且用DYNAFORM软件模拟了制件拉延成形过程，对模拟后所出现的缺陷进行了工艺改进。找出了两个重要工艺参数一压边力和拉深槛对制件回弹的影响，通过对典型截面回弹量大小的研究，总结了制件回弹的规律并对回弹进行了有效控制，根据模拟结果选取了最优参数，设计了冲压方案，冲压出了合格的产品。

摘要：本文讨论钢筋砼框架结构边梁的弯矩、剪力和协调扭矩作用下，边梁多数情况应按弯剪扭构件设计计算的问题。

摘要：1问题引入抗风柱与门式刚架轻型房屋钢结构边梁连接时,可以不采用弹簧片,直接采用固定连接吗?2网友讨论@兴涛如果不采用侧边弹簧片连接,系杆又做在靠近钢梁上翼缘处,抗风柱传来的水平荷载不能直接传给系杆,会造成钢梁受扭,建议采用侧边弹簧片连接。@朱磊轻钢屋面梁的挠度比较大,就算不采用弹簧片,也要采用类似的只传递水平力的节点构造。

摘要：为正确掌握承受较大协调扭矩作用的预应力楼盖约束构件在各阶段的受力性能,对各种典型分析方法的适用性进行了比较,建议采用在弹性扭转刚度的基础上根据不同阶段的受力特点对其刚度进行相应折减的变刚度分析方法。通过对一个边梁协调扭转开裂工程实例的全过程模拟分析,对该边梁各阶段的受力性能进行了评价,并结合试验结果探讨了扭转刚度折减系数的取值。结果表明:该分析方法能较好地反映该边梁的实际开裂状况,合理地描述各阶段的受力性能,揭示了预应力次扭矩的作用特点,为类似结构的分析和设计提供了参考。