摘要：基于Timoshenko梁理论和有限单元法,引入时变啮合刚度和综合啮合误差,建立了人字齿轮系统动力学模型,研究了齿距累积误差对人字齿轮系统动态特性的影响。研究表明:齿距累积误差使动态传递误差出现显著的轴频成分和调制边频带。当负载扭矩较小时,边频成分大于啮合频率及其倍频成分,随着负载扭矩的增加,啮合频率及其倍频成分逐渐增强。当齿距累积误差相位不同时,人字齿轮系统将出现明显的轴向窜动现象。同时,齿距累积误差相位差对系统振动影响显著,通过调整相位差可以显著降低系统振动。研究结果可为人字齿轮系统低噪声设计加工与装配提供理论依据。

摘要：为提高矿用设备减速器的工作质量,保证井下安全生产,设计构建了矿用设备减速器多通道、实时振动测试系统,利用试验台,对矿用设备减速器进行运转实验及振动测试,获得了减速器关键部位振动加速度信号,并通过快速傅里叶变换,得出了减速器测点振动加速度信号的频谱,分析了振动信号的频谱成分,获得了减速器测点振动主频率和边频特性。

摘要：一个女友,最近在为生二胎的事烦恼,生的话,工作不保,政策不允许;不生的话,婚姻难保。老公是独子,已有一个女儿,老人嫌孩子少,并振振有辞:万一孩子有啥意外,咋办?一个孩子也孤单!诸如此类的理由,整日脑白金广告般在她耳边频现。