摘要：红水河曹渡河口至乐滩有跨河公路桥共9座,在建设时大都按Ⅵ级航道设计审批。目前该河段正在考虑按Ⅳ级航道标准进行航道整治建设,受枢纽建成后河床水位变化及航道等级提高等因素的影响,这些已建过河建筑物的通航技术状态已有所改变,就是否符合Ⅳ级航道在最高通航水位下安全通航的要求,作相应的分析。

摘要：通过分析江苏地区航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的现状和《内河通航标准》 (GB50139-2004)中相应等级航道通航净空尺度要求之间的差异,从执行标准的延续性、船舶运输 的通达性和降低工程造价并减少对航道沿线居民、工矿企业的出行影响出发,提出了适合江苏地 区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的建议。

摘要：结合辽宁省以往土地整理工程中对漫水桥、漫水路面规划设计及施工积累的经验,对农村道路交通工程中的过河建筑物设计提出了基本方法及步骤,供今后类似工程设计及施工参考。

摘要：文章根据各河道不同演变特征、水文地质条件和已有的水文数据,选择最优方法,计算过河建筑物的设计洪水位、行洪能力和冲刷深度等。分析过河建筑物对穿越河段河势、行洪、防汛抢险等方面的影响以及对拟建、在建和已成工程的影响,提出了相应的防治补救措施和建议,为其他相似建筑防洪评价和水行政主管部门决策提供参考。

摘要：随着水运网络与道路网络的交织越来越频繁,需要充分协调好两种交通网络,最大限度地发挥两者的效益。对于航道而言,重点是要解决航道弯道段跨河桥梁净宽的选定问题,以便船舶快速、安全地通航,本文基于现有的桥梁净宽计算方法,结合实际情况,以秦淮河为例,选定较为科学合理的桥梁通航净宽值,供航道和桥梁设计参考。