摘要：以某电动汽车动力电池组软包电池单体汇流连接排为研究对象,对不同结构、不同厚度的汇流排进行热电耦合数值计算,探讨了汇流排结构形状、汇流排电流I/O方式、汇流排焊缝宽度、焊缝位置对汇流排温升和电池单体均衡性的影响。以标准汇流排为研究对象,在两进两出电流不同分配方式下,重点分析汇流排对电流均衡性的影响。加工了铝质汇流排,采用多路温度测试仪对铝质汇流排进行实验测试,在不同电流作用下,实验温升和数值模拟温升之间的误差在5%之内。研究结果表明,钣金折弯对汇流排的过载能力影响不大,在汇流排表面开孔会显著降低汇流排的过载能力;在一定范围内增大汇流排厚度可以显著提升汇流排的过载能力;汇流排的焊缝宽度和焊缝位置对过载能力有一定影响,其中焊缝位置影响更大一些。最后对汇流排温升过高以及电流分配不均衡的机理进行了详细分析。

摘要：本文叙述了三相油浸变压器热点热传导数学模型的建立及计算方法的推导。通过变压器的热解剖试验获得了变压器的热阻抗矩阵元素,论证了变压器热点瞬态温升电算方法的正确性和实用性。最后给出了三相牵引变压器的过载能力曲线组,供设计、运行单位使用。全面透彻地分析了牵引变压器的过载能力。

摘要：永磁同步起/发电机是无人机起/发电系统的核心,其电磁性能影响着起/发电系统的运行。起/发电机需要在短时间内提供足够大的输出转矩拖动发动机点火,因此,其过载能力严重影响了发动机的起动过程。研究从电磁转矩的产生机理入手,推导出电磁转矩与电机电、磁负荷乘积的比例关系;接着建立了多种不同极槽配合的电机模型,对比分析了各种电机模型的电、磁负荷,并将不同极槽配合的电机模型的电、磁负荷的乘积与其极限转矩进行对比,并对产生误差的原因进行分析。结论为不同极槽配合下电机的过载能力主要受电机的电、磁负荷及电机铁芯饱和程度影响。仿真及样机实验验证了设计的合理性,为永磁同步起/发电机过载能力的研究提供了一定的参考价值。

摘要：对高速永磁同步风力发电机过载能力进行了研究,并设计一台2 MW高速永磁同步风力发电机,对不同凸极率的发电机过载能力进行比较,所得结论对高速永磁同步风力发电机设计具有一定的参考价值。

摘要：导线在运行过程中要承受气温变化、大风和复冰的影响,此时的导线应力不超过最大使用应力。而过载能力是指导线应力超出气象条件规定而达到60％破坏应力,一般用允许复冰厚度来表示。允许复冰厚度越厚则导线允许的过载能力越强。在不结冰的气象区以允许过载的风速来表示,允许风速越大则导线允许过载能力越强。本文只讨论以允许复冰厚度表示的导线过载能力计算方法。

摘要：过载能力是加速度传感器的重要参数之一,缺少过载能力是早期硅微机械- 岛结构的加速度传感器未能实用的重要原因.本文采用微机械限位结构解决了梁-岛结构压阻式加速度传感器的抗过载能力,并对设计进行了优化.采用这种方法使量程在50gn以下的器件具备了1000gn以上的过载能力,达到了实用的要求.本文还对测量器件过载能力的落锤法所产生冲击加速度的规律和标定方法进行了研究,并建立了测试系统,对器件进行了冲击过载测试.

摘要：前言 污水管道的设计是根据设计流量来确定管道的直径、坡度及埋深等。该设计流量为最大日最大时的平均流量,其最大的瞬时冲击流量必然大于设计流量,所以在实际运行中肯定会出现超设计流量运行的情况。《室外排水设计规范》(以下简称规范)

摘要：针对建筑电气设计安装的要求,兼顾低压配电的保护要求,对插座的过载能力开展需求分析,提出符合低压配电实际要求的插座过载试验方法。经该方法验证的插座在实际使用过程中不会发生非预期的过载,从而可以有效地降低电气火灾的发生。

摘要：感应电动机过载能力是一项重要指标。对变频调速电机而言随频率的变化过载能力是变化的。文中给出了变频调速电动机过载能力的计算公式，并且阐述了它的工作特点。此文对变频调速电动机的设计和运行都有一定的参考价值。

摘要：针对MEMS压力传感器感压膜片受较大压力易发生断裂而导致传感器性能失效问题,提出了MEMS多晶硅纳米膜压力传感器过载能力设计的方法。采用厚度为80 nm多晶硅薄膜构建感压膜片结构,利用静态大变形和接触非线性有限元分析方法,分析感压膜片触底保护的腔体高度,在此基础上,进一步得出感压膜片尺寸与过载能力的关系,并重点讨论了不同传感器量程下改变膜片尺寸对过载能力的影响。仿真结果表明,所设计的1 MPa量程MEMS多晶硅纳米膜压力传感器,其过载能力8 MPa,为传感器量程8倍。本次研究为MEMS压力传感器的实际生产制备提供了新思路。