摘要：液压缸处于吊装状态,二级液压缸动作顺序将受到负载影响。该研究对吊装二级液压缸的伸缩运动进行分析,给出吊装二级液压缸运动顺序的判断条件,基于AMESim软件建立吊装二级液压缸的模型,在不同负载条件下进行二级液压缸运动仿真,验证了分析结果,为吊装二级液压缸的设计提供参考。

摘要：可动性问题是Stephenson六杆机构综合与分析中最基本也是最困难的问题,它包括回路缺陷、曲柄存在和运动顺序等问题的判别。将Stephenson六杆链看作一个基础四杆链和双杆组组成,则其回路特性由基础四杆链的回路特性与双杆组的构形以及他们的相互作用决定。基于基础四杆链和双杆组的两个公共副之间的距离,提出了Stephenson六杆链回路的识别原理和方法,给出了回路缺陷的判别方法及实现步骤,推导了各种Stephenson六杆机构曲柄存在条件,得到了一种与主动副无关的机构运动顺序问题的判别方法。系统地解决了Stephenson六杆机构精确点综合中最棘手的三个问题并易于计算机自动设计,对于机构的分析和综合有重要的参考价值。

摘要：　　电子文件的确给文件生命周期理论带来了巨大挑战,主要表现为三点.一是中外档案界认为电子文件的生命周期需要有新的理解,因为电子文件的运动顺序以及各阶段的界限都具有不同特点.二是国际档案界对电子文件生命周期的阶段划分提出了不同看法,要求分为设计、形成和维护三个阶段.三是国外认为文件生命周期理论揭示的文件各阶段特定价值与相关因素的对应关系不再适用于电子文件.一些学者主张进入档案阶段的电子文件无需移交到档案馆集中保管,而应由形成机关继续保管.……

摘要：提出了一个模拟线性压电马达运动特性的动态模型.该模型考虑了马达压电元件的运动顺序,将压电马达视为一个具有变接触刚度与变阻尼系数的两自由度动态系统.其本构方程考虑了压电元件的机-电耦合效应.该模型使用Co-quad图、波特图和根轨迹图进行表述以及实验验证.结果表明,该模型能够预测线性压电马达的运动特性,并可用于改进或设计新的线性压电马达.性能评估表明,实验中使用的线性压电马达具有5 nm的分辨率、20 mm/s的行走速度以及220 N的驱动力。

摘要：为开发研制具有自知识产权的新型多臂开口装置,将PLC技术运用于液压电子开口装置的开发设计中,采用液压传动综框运动,取代传统的凸轮、连杆传动方式,采用PLC技术进行控制综框的升降规律,均为国内外首创。该研究成果为我国织机的开发研制和技术改造提供了新的途径。