摘要：随着我国经济的不断发展,对能源的需求在不断地增加,而目前我国所用的大多数资源是不可再生资源,由地球经过上亿年的作用而成,不可再生能源的储量在急剧地减少。因此,节约能源的观念开始受到人们的关注,通过节能的优化设计,可以减少在生活中不必要的能源浪费,在一定程度上,缓解目前能源问题严峻的现状。主要讨论地铁车站环控系统运营节能措施,通过对地铁车站环控的系统管理、设备设施提出节能的优化措施,为地铁车站的节能设计提供思路。

摘要：随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。

摘要：随着我国人口的不断增加,特别是如北京等一线城市,对于交通等公共设施造成极大的压力,因此国家开始大力推广公共交通工具,地铁便是其中一项,地铁作为现代社会一种重要的交通方式,建造在地下,可以缓解城市紧张的用地问题,大容量的运输能力也可以有效地缓解城市拥堵的交通环境。而地铁因其独特的地理环境和巨大的人员流通量,地铁车站的环控系统成为地铁车站整个运营系统中的一个非常重要的部分。因其重要的地位,在地铁的运营系统中,地铁的环控系统的能源消耗是1/4-1/3,面对环控系统巨大的资源消耗量,对于环控系统的节能优化设计是十分必要的。

摘要：港珠澳大桥沉管隧道为适应苛刻的环境要求和安全要求,构建了包括正常运营通风系统、集中排烟系统、安全通道通风系统等子系统在内的复杂隧道通风系统。基于水下隧道缺少相应的规范支撑的现状,采用性能化的手段对港珠澳大桥沉管隧道正常运营通风和火灾工况下紧急通风进行了定量的分析,并以此来支撑设计方案的制订。本文有助于指导复杂隧道通风的设计方案的制订,提高隧道运营安全性和运营节能效果。

摘要：借鉴“人来灯亮、人走灯灭”的楼宇照明控制思路，针对山区高速公路运营初期交通量的实际情况，提出“车来灯亮、车走灯灭”的隧道无车照明控制方案，其适用于交通量较小或昼夜交通量相差较大的公路隧道，以减少“无效照明”、实现“按需照明”，可大幅降低隧道照明能耗，并延长照明灯具的使用寿命，具有较好的经济效益和社会效益。

摘要：文章总结了国内外研究成果,结合南湖路湘江隧道的工程情况,提出城市隧道节能型照明设计参数及系统构成,采用智能照明调控装置进行高压钠灯节电运行,基于交通流量和洞外亮度采用LED隧道灯无级调控技术,并提出具体无极调光控制方案。上述节能照明措施充分考虑洞内外环境亮度急剧变化及洞内行车视觉适应问题,在保证行车安全的同时,降低照明系统装机功率,指导南湖路湘江隧道运营期的安全与节能管理,实现运营节能的最大化。