摘要：高的可靠性、好的使用性是一台设备设计的前提。提升机作为干法熄焦中提升运输红焦的关键设备，关系到干熄过程能否实现。所以机中所用各机构的可靠性如何，能否确保整个系统长期连续运行，就成为每个设计者和用户最为关注的问题。

摘要：桥式起重机运行机构两步式制动的设计思想是在大车(或小车)运行机构驱动轴上采用两步式常闭型电力液压(块式或盘式)制动器,通过2次施加制动力矩的方式,实现平稳地减速制动(由较小的制动力矩进行第1次制动)和可靠地维持制动(待机构停止后或快要停止时进行第2次制动).其实施方案是:当机构减速停车后,给驱动轴一足够的制动力矩,使得驱动轮在外力的作用下不产生滚动位移,只可能产生滑动位移,从而产生与外力相反的滑动摩擦阻力,起到维持(防风)制动作用.

摘要：文中对以往起重量超万吨的门式起重机运行机构进行分析研究,通过对比优缺点,研发设计一套新型运行机构,为重型起重装备的设计及制造提供参考意见。

摘要：装有液力偶合器的起重机运行机构,其电动机工况、驱动力矩、起动过程、减速传动装置的载荷等,与电动机通过减速器直接驱动的起重机运行机构有差别。本文根据在MH葫芦门式起重机系列设计中应用的经验,提出了把液力传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法,其设计计算结果在该系列样机试验中得到了证实。

摘要：起重机运行机构的打滑计算本钢工学院机建系殷宏１引言在设计起重机运行机构时，打滑验算是重要的一环。如果我们所设计的起重机在起动、制动或空载时打滑，不仅影响起重机正常工作，而且使车轮磨损加剧。关于运行机构打滑的计算，国内有关专业书籍和设计手册中给出了不同...

摘要：门式起重机是广泛应用的起重设备,它的设计计算方法在许多教科书和设计手册里已作出各具特色的介绍。本文介绍按照GB3811—83《起重机设计规范》要求,在8～50t箱形双梁门式起重机系列设计里采用的运行机构设计计算方法。

摘要：介绍CMAA NO.70—美国起重机制造商协会规范中运行机构电动机选型计算,并与《起重机设计规范》(GB/T3811-2008)进行比较,并通过实例计算给出比较结果。

摘要：本文参照《起重机设计规范》(GB3811-83)及《起重机设计手册》对起重机主小车起升机构及运行机构进行设计计算,从方案论证到具体设计计算,从而提高了设计质量、缩短了设计周期,提高了工作效率。

摘要：以SolidWorks为设计平台,对桥式起重机运行机构进行模块划分,以3种方式对系列零件进行参数化建模;根据SolidWorks提供的API进行二次开发,在Visual C++6.0的ATL模板上进行COM编程,实现了桥式起重机运行机构的参数化设计。

摘要：为克服起重机小车运行机构多采用集中驱动的方式,普遍存在噪声和冲击大、零部件磨损严重、寿命较短的问题,在设计QD50T/10T×24.875m桥式起重机小车运行机构时,设计并采用分别驱动的方式,对运行支承装置、运行驱动装置和运行控制装置加以改进,克服了传统运行机构易出现的毛病,经运行检验,效果良好。