摘要：站场改造是一项综合性的复杂施工过程，它涉及到车、机、工、电、辆及工程部门等多工种协同作战、相互配合、相互制约、相互干扰。

摘要：根据青藏铁路格拉段特殊的自然、经济条件和铁道第一勘察设计院提供的车流量预测资料,结合实际运营经验,编制出区段重空车流斜表,再根据列车牵引重量和各区间的车流量,确定管内列车的行车量,从而编制格拉段的货物列车开行方案。

摘要：铁路作为对沿途区域经济影响最大的交通运输方式，对社会经济发展的影响意义深远。为了适应社会和经济发展的需要，适应货主和旅客安全、准确、快速、方便、舒适的要求，各国铁路纷纷进行大规模的现代化技术改造．同时改革运输组织工作．积极采用高新技术，在重载、高速运输和信息技术方面取得了新的突破，再加之现代管理和优质服务以及铁路的区域联网、洲际联网，

摘要：海南东环铁路步入静态动态验收和联调联试阶段8月7日,广州铁路(集团)公司召开了海南东环铁路建设工程静态验收工作会议,标志着海南东环铁路从建设阶段步入开通运营前的静态、动态验收和联调联试阶段。海南东环铁路全长308.11公里,设计时速250公里。该工程自2007年9月开工以来,各项工作进展顺利。

摘要：武九线目前实际运量仅占设计能力的1/3，武九线还大有潜力可挖，并可带来显著的社会效益。而扩大武九线运量的关键在提高孟庙口接车。