摘要：通过富春玫瑰园的建筑设计实践,对近郊低密度别墅区的规划进行了探索,运用整体设计的概念,在充分尊重基地地形的基础上,通过院落的形式将建筑与山体契合,营造出了人、自然、建筑融合的社区环境。

摘要：在国内,户外休闲和汽车露营正在成为一项重要的经济行为。帐篷露营,自驾车露营等逐渐成为广泛人群的主要娱乐方式之一。老年人、青年人、学生、单身人群、家庭都能从中体验到身心的愉悦。露营行为按照活动区域的不同可以宽泛的划分为城市型和自然型。城市型露营活动多依托公园等公共绿地。自然型露营活动则常见于郊外的自然环境中,如河畔、郊野公园、自然风景区等。受到休假时间的限制,近郊露营地使用频率逐渐升高,受到关注。本文以北方某庄园规划设计为例,探讨近郊露营地规划设计的思考过程和方法。

摘要：规划,在一般人眼中总是神通广大的,似乎不管什么东西一经规划之手,就能化腐朽为神奇。很多人把现在近郊配套的匮乏归结为前期规划的不到位,个中原因究竟如何?为此我们走访了杭州市城市规划设计研究院总工程师汤海孺。

摘要：随着社会经济的发展、居民生活水平的提高及旅游消费观念的转变,双休节假日郊区游已经成为城市居民的重要休闲度假方式。笔者结合实际工作中的经验和前人所积累的资源,就北京近郊公路工程中的生态景观设计进行归纳分析,提出设计思路。

摘要：新型城镇化背景下,美丽乡村建设的核心是保护乡村发展权益、缩小城乡差距、延续乡村文脉.本文对当前美丽乡村建设模式进行了梳理与总结.针对当前美丽乡村编制中存在的针对性不强、分级不明、重点不突出等问题,提出了美丽乡村编制应该分级与分类的思路.本文结合南京江宁地区美丽乡村规划实践经验,提出了行动导向的近郊型美丽乡村编制建议.

摘要：随着民航十二五对航空政策的调整，小机场的发展模式继续多样化。长三角中型城市近郊机场的发展成为新一轮关注的焦点，本文对这类空港新城发展的一般模式进行研究，探索中型城市空港新城的发展特征及与周边大城市发展的关系。本文通过分析机场与城市的四个力的关系，判读嘉兴空港的发展模式。

摘要：近郊型乡村地区作为城市空间拓展、产业功能外溢的重要载体,其发展状态往往可集中体现出城镇化进程中乡村发展的各类矛盾和问题,研究破解其规划建设难题具有突出的意义。本文认为,近郊型乡村地区空间管控往往存在“重建设、轻发展”“重片面、轻系统”“重模式、轻特色”等问题,从规划管控视角出发,近郊型县域乡村建设规划应重点关注发展、建设和特色三个方面的管控。从发展管控方面,应划定三条乡村发展红线,引导乡村精明发展;从建设管控方面,应关注三项乡村建设内容,保障乡村建设有序开展;从特色管控方面,应搭建三个特色发展维度,重塑乡村发展内核。

摘要：城市近郊地区的高速公路互通立交,由于受城市规划制约较多,用地规模上控制严格,因此在互通选型上,应结合城市路网对交通流向进行分析,做到有针对性。

摘要：随着我国经济快速增长,城市发展越来越好,山地乡村与之差距越拉越大。山地乡村产业结构相对单一,生态环境恶化,基础设施滞后,严重限制山地乡村的发展空间。近年来,通过设计与建设改善了乡村的物质形态,虽取得了一定成效,短时间内使山地乡村物质空间得以改良与优化,但未从根本上解决山地乡村第一产业发展问题。因此,有机整合山地乡村环境、生态及文化资源,依托农业转型战略对近郊山地乡村空间进行更新,以乡村物质空间的改造推动当地产业发展势在必行。阐述乡村空间的影响因素,以连云港的近郊山地乡村为例,分析山地乡村空间现状,并结合实际提出农业转型背景下近郊山地乡村空间更新策略。

摘要：笔者针对大都市近郊型传统开发区的当前问题和亟待改造提升、融入城市的宏观趋势,探讨切实可行的传统开发区城市更新具体路径。通过实际案例的操作,分析开发区需要退出和引进的各项功能,摸索出一套可以量化的准入退出标准机制,并在优化功能布局、提升土地利用效率、建立开放空间体系、保障通勤效率、近人尺度下土地混合布局、美化市容环境等方面加以针对性的考虑,为大都市近郊型传统开发区的城市更新策略提供现实样本。相关规划研究成果已应用落实在具体项目的城市更新规划和近期实施中。