摘要：针对船舶路径规划过程中存在多个目标的问题,将船舶路径规划转化为多目标优化问题,提出一种基于改进NSGA-Ⅲ的船舶路径规划方法。研究建立以船舶航路安全性、平滑度及航程为优化目标的数学模型,并设计改进NSGA-Ⅲ求解模型。在种群初始化过程中,引入一种基于有向无环图的种群初始化方法。在种群进化过程中,引入安全算子、平滑算子、最短路径算子及快速修复算子以提高算法收敛速度。试验结果表明,基于改进NSGA-Ⅲ的船舶路径规划方法提高了规划效率,能够得到较好的规划结果。

摘要：针对异构网格环境下的依赖任务调度问题面临的安全性挑战,综合考虑网格资源节点的固有安全性和行为安全性,构建一个网格资源节点身份可靠性度量函数和行为表现信誉度评估策略;同时为了确立任务安全需求与资源节点安全属性之间的隶属关系,定义了安全效益隶属度函数,从而建立了一个网格任务调度的安全可信模型。以此为基础,定义任务需求表示模型和网格资源拓扑模型,提出一种安全可信的网格任务调度新模型。为求解该模型,在遗传算法的基础上,设计新的进化算子即改进的交叉算子、内部交叉算子及作为变异的迁移算子,同时引入模拟退火算法增加搜索精度,从而提出了一种新的遗传-退火算法。仿真实验表明,在相同条件下,该算法比同类算法在调度长度、安全可信值及收敛性等方面具有更好的综合性能。

摘要：为解决云计算环境下的服务动态选择问题,设计了综合考虑反应时间和成本的适应度函数,提出了求解服务动态选择问题的分布估计蛙跳算法。在蛙跳算法的基础上,借鉴交叉操作改写蛙跳算法的进化算子,并引入分布估计进化策略改进蛙跳算法的青蛙更新模式,使改进后的新算法具有更全面的学习能力,能够有效避免算法陷入局部最优。仿真实验验证了算法的可行性和有效性,与蛙跳算法和分布估计算法相比,该算法的收敛性能和寻优能力均得到改善,能够更好地解决云计算环境下的服务动态优化选择问题。

摘要：弧路径问题(ARP)出现在一些需要对路径进行服务的应用中,在此类应用中精确的求解算法只能应用于小规模的问题,在大规模的应用中只能借助于启发式算法才能得到求解。介绍了一种改进的遗传算法对于含有限制条件如服务时间约束的ARP问题的求解,该算法改进了种群结构和染色体的组织模型,设计了几个简单而高效的进化算子,较好地避免了在迭代过程中出现的早熟收敛。并通过实验表明了算法求解问题的有效性。

摘要：进化算法是解决复杂非线性规划的一种有效方法,然而其计算量通常比较大,约束较难处理。本文首先利用约束处理技术将约束最优化问题转化为无约束最优化问题以降低问题求解难度。其次,为了减少局部最优解的个数,利用了平滑技术,该技术可以消除不优于当前最优解的全部局部最优解。此外,设计新的交叉算子。基于此,本文提出一种改进的进化算法,实验结果表明该算法具有较低的计算量和更快的收敛速度。