摘要：发展了一种涡扇发动机整机状态下高压压气机进口流量的计算方法。通过部件试验获得转速、压比、可调静叶(VSV)角度和级间引气对高压压气机进口换算流量的影响规律,基于此规律将核心机试验结果修正到设计要求状态,获得对应于设计要求工况的压气机“转速-流量基准数据”。基于该“转速-流量基准数据”和整机试验工况相对于设计要求状态的偏差,根据部件试验获得的各因素影响规律,修正得到整机试验实际工况下的高压压气机的进口流量。本方法经某大涵道比涡扇发动机部件试验和多台份核心机试验验证,方法可靠,流量计算偏差小于0.5%,应用于整机试验能够有效支撑试验的开展和整机性能的评估。

摘要：基于雷诺时均N-S方程和标准k-Epsilon湍流模型,同时结合Cavitation模型,利用ANSYS CFX软件对对称和非对称结构等不同结构的三种文丘里施肥器在0.150~0.350 MPa共9种不同进口压力工况下进行数值模拟,得到进口流量、吸肥量、静压分布、气含率分布等内外特性,在此基础上探究三种不同结构对施肥性能的影响,以期为文丘里施肥器设计和研制提供一定的设计参考价值。

摘要：在自主设计的一套以多根旋风分离器为核心的试验平台上,以滑石粉为原料,探究了多管旋风除尘系统进口流量以及进口粉尘浓度对多管旋风除尘器除尘效率以及阻力的影响。结果表明,除尘效率随进口流量和粉尘浓度的增加而增加;对于1250目滑石粉,最高除尘效率可达98.03%,对于10000目滑石粉,最高除尘效率也有84.35%。阻力随进口流量的增加而增加,随粉尘浓度的增加小幅下降。

摘要：CO_(2)驱油技术的推广,给油气两相高效分离带来了新的挑战。基于中国石油大学(华东)开发的新型气液旋流单管装置,设计出一种高效的油气分离装置,并使用数值模拟的方法,基于RNG k-ε模型和欧拉双流体模型,研究不同进口流量对气液分离性能的影响。结果表明,在复杂工况下,新型气液旋流器除液最高效率为90.93%,脱气效率最高为95.33%。随着进口流量的增加,气出口的液相质量流量小幅增加。在不同工况下,液相出口的脱气效果较好,脱气效率在94%~95%之间波动,液相的体积分数均在99.99%以上,表明液出口几乎没有气相排出。通过分析可知,入口流量对于气出口夹液现象影响较大,而对液出口的脱气效率影响较小。