摘要：随着国家对于节能减排的重视程度日益增强,相关法规对整车的排放性能、能耗水平的要求不断提高。进气系统对动力性、经济性、排放性能都有较大影响,因此进气系统的设计是否合理对整车性能能否达成有较大影响。文章以重卡进气系统为例,介绍了进气系统的作用,结构组成,近年来应用的新技术以及未来的发展趋势,文章对进气系统的设计具有一定指导作用。

摘要：主要分享某交通补给船海水冷却系统在试航过程中冷却海水混入空气导致系统无法正常工作,通过深入分析找出原因,进而寻求可行性方案,最终圆满解决问题,为类似设计问题提供参考。

摘要：本文详细分析了航空喷气发动机地面运行时进气、排气和噪声给人及设备构成危险的原因,并指出遵守发动机地面运行安全预防措施的重要性和必要性。

摘要：为了节约能源,近两年来,北京汽车修理六厂和上海汽车发动机厂对SH680Q发动的进排气歧管等进行了重新设计,将原机上的593A双化油器改为单化油器。

摘要：本文详细介绍了高频响温度传感器的设计、校准、误差分析及修正技术,并结合发动机进气温度畸变试验研究了高频响温度测试技术和数据处理方法,对航空发动机稳定性评定试验研究具有重要的指导意义。

摘要：文中分析了四种不同燃机进气冷却技术的特性和适用条件,给出了评价不同冷却技术经济性的方法和措施,并从理论上分析了燃汽轮机进气温度对燃机机组效率的影响,提出优化方案,为开展燃机进气冷却工程的评估和设计提供了优化思路。

摘要：当前应用于油气领域的主流轻型燃气轮机的进气系统,均在消音器前配备用作防范冰堵的进气加热设施。本文通过简化的工作原理与实际运行案例分析,解释了这类设计存在的不合理之处,在高寒或高湿环境下存在的安全隐患,以及控制系统配置不当引起非停事故的形成过程。本文对照了国内自主研制的进气防冰设施的工作原理概要,及其防范燃气轮机进气系统冰堵和湿堵案例、提高了运行的经济性且在节能方面具有技术优势。

摘要：旋挖钻机进气温升高意味着进入发动机的空气密度降低,会导致排烟增大,功率降低,向冷却系统散热量增大,发动机本体温度升高。通过计算流体动力学仿真,排查某液压油独立散热的旋挖钻机进气温升高问题,从散热系统布局、风道设计、密封、隔热等方面进行分析,并提出改进方案。

摘要：汽车空气进气管道的结构对空气进气量影响很大,文章以某品牌汽车的空气进气管道模型为研究对象,采用有限体积法离散滤波后的N-S方程和标准κ-ε湍流模型的方法进行定常数值模拟,模拟结果表明整流罩和挡板的引入改善了进气管道内部的流动状况,有助于空气通风性能的提升。研究结果将对汽车进气管道的结构优化设计提供依据。

摘要：本文基于某6FA燃气轮机项目进气喷嘴校准装置的设计过程,通过建立进气道模型,选择与安装流量喷嘴、测压耙与扫描阀的方案,说明安装进气流量校准系统的作用与安装校准装置对进气流量喷嘴空气流场的影响,结果可帮助提高燃气轮机进气流量测量精度。