摘要：柴油机最重要的关键技术之一是燃油的燃烧和废气的排放。影响燃油燃烧和废气排放的最主要因素之一是油气混合质量。油气的混合质量又取决于进气气流流动线路和喷油压力、时间(提前角)等。优化燃烧条件是促进完全燃烧,改善和降低有害气体和颗粒排放的前提。三重旋转切变风进气模式是一项原创性新技术,是优化燃烧条件新的选择。加大喷油提前角和喷油压力是促进物理准备过程的另一重要因素。改进设计进气阀和进气阀在缸头的空间布置是主要技术措施。

摘要：结合散粒料全自动包装机的体系构成 ,给出了其气动系统的设计方案 ,该气动系统全面应用于包装作业的诸多重要工位中 ,充分显现了其应用特点和便捷性。同时 ,特别指出了在包装机中使用的进料门控制步进气缸结构和用压缩空气诱导真空的二次真空发生器的结构原理 ,这些技术的实施 。

摘要：为利用分层进气实现天然气压缩燃烧,设计开发了由高、低压气路组成的供气系统:缸内高压供气的关键是实现输出压力稳定(0-12MPa)并呈线性输出;进气道低压供气(0-0.4MPa)要求燃料混合均匀减小浓度分层,为此对高压气路中的高压减压器和高压喷射阀进行改型设计,标定试验表明天然气输出压力稳定,基本呈线性输出,简化了控制环节;对低压气路的喷流形成过程进行可视化研究,为确定喷射参数提供了理论依据。整套供气系统实现了天然气供给压力、定时、数量的柔性控制,为进一步研究天然气压燃机理提供了便利条件。

摘要：是你,一直号称骨灰级军迷?是你,一直自认对军事了如指掌?不管你是兵器百事通,还是疑问大王,"军迷特训营"找的就是你。抛出你的问题,秀出你的创意,我出问题你来答,你出问题,大家答。号角吹响,军迷集合!!!P.S:随信附赠靓照,还有机会露脸哦!

摘要：新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计，这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅，但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外，福特还换上全新设计的前保险杠，融合LED日间行车以及新设计的侧裙，令整个车身更为动感。

摘要：本文从小型玻璃钢船艇等设计的实际出发,较详细地分析、介绍了车用柴油机改装成船用主机的方法。尤其文中推荐的计算公式具有一定的实用意义。

摘要：在风冷柴油机冷却系统的试验研究中,试验台和有关的试验工作十分重要.作者在教学实践和科研的过移中,作为一种必要的研究手段,曾主持设计,试制了风扇试验台.该试验台可供风冷发动机冷却风扇及风道阻力特性综合试验使用(包括气动性能和噪声).装上变换参数的叶片和冷却风道,能进行优化风扇及冷却风道的试验,还可进行精密测功(如对小型发动机。

摘要：发动机是叉车心脏,进气系统、排气系统作为发动机的输入输出端,这两个系统设计的优劣直接决定发动机的使用寿命、整车性能及整体品质。进气系统、排气系统的设计是通过计算及多次试验,比较性价比再确定的。

摘要：中国新型多用途战斗机从研制开始就一直笼罩着一层神秘的面纱,可以说是国产航空装备中最为神秘而又最易引起争论的型号。中国航空工业建立55周年庆典表彰结束之后,在公开发行的多家军事刊物上陆续出现了国产新型多用途战斗机的照片和介绍文章。根据公开发表的照片,新型多用途战斗机采用了腹部进气和近距耦合的鸭式气动布局设计,整体布局设计与欧洲的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的JAS-39和以色列的“狮”(LAVI)式战斗机属于同类。JAS-39和“阵风”战斗机采用了机身两侧进气(“阵风”为两侧肋下进气),“台风”采用的是远距耦合鸭式气动布局,而中国新型多用途战斗机在整体结构和气动布局上与以色列的“狮”式战斗机最为接近。

摘要：本文介绍了进口流场畸变对燃烧室性能影响的试验研究工作。在五种进口流场条件下,分别考察了进气畸变对模拟地面台架最大状态的效率及温场、地面慢车状态下的效率及贫油熄火稳定性、空中小平飞状态下贫油熄火稳定性的影响。试验研究结论对今后的燃烧室设计及性能调试工作具有一定的参考价值。