摘要：经过对项目区域地形地貌的深入调研,结合“三区三线”规划,充分考虑高速公路的当前状况与未来扩建需求,对廊道进行了精心的规划与功能定位。在满足国家及安徽省现行标准的前提下,根据廊道所承担的运输荷载、功能需求以及实际建设条件,进行了细致的设计工作,旨在确保廊道建设的科学性、合理性与可行性,为项目区域的可持续发展提供有力支撑。

摘要：阐述了禹门口黄河提水工业供水项目如何利用现有的设施向各县市实施工业供水的远期方案，并进行了投资和效益估算，以利于该项目的远期规划设计和科研立项。

摘要：试飞在直升机的研制过程中占据着举足轻重的地位,试飞数据则是直升机的可靠性、品质、性能指标和系统综合特性等定量、客观、科学评定的依据,各型号试飞数据量大,存储分散,缺少统一的管理平台,各型号数据间的共享困难,而基于历史试飞数据的规律性分析工作还可为新型号的研制和试飞提供强有力的技术支持,由此,试飞数据合理、有效的管理在直升机试飞中显得尤为重要。

摘要：为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证。首先基于ArcGIS进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案。实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设。

摘要：根据大连第二轮线网规划,探讨目前线网规划技术中三大热点问题,"面-点-线"规划新内涵、规划时序争议、市域与市区网融合模式的争议。认为在当前形势下,"面-点-线"规划思路中,"面"不仅包括线网规模,更强调"层次";"点"也不局限在大型客流集散点,还包括各种功能区;"线"也不仅包括空间上的道路走廊,还应强调各"点"时间上的联系。针对规划时序,建议采用先远期后远景然后回归远期的规划思路;针对市域网和市区网的融合,建议采用枢纽和多点多线外围切向衔接模式,利用城市轨网及公交网完成市域线的集疏散,慎用穿越中心城模式。

摘要：拉伊铁路是尼日利亚铁路现代化铁路网主骨架之一,基于线路建设概况、线路功能定位,分析了全线车站分布,结合车站平面及纵断面设计原则,考虑车站定位及工作量,对拉伊铁路越行站、中间站及拉各斯地区车站共7个站场布局方案进行了针对性设计。研究结果表明:站场布局方案的设计需要综合考虑车站定位、客货运量、远期规划等因素,沿线共设1个始发站、1个越行站及5个中间站,近期规划各车站旅客列车、货物列车对数相同,远期规划拉各斯车站旅客列车最多,Olodo越行站不办理客运作业,Olodo越行站、Omi-Adio中间站及Papalanto中间站均不办理货运作业。布局方案对优化站场布局、保障线路运营起到了积极作用。

摘要：城市总体规划则是引导和控制城市建设和发展的基本依据和手段，本文概括了城市制定与落实总体规划的现状、分析了现行城市总体规划存在的主要问题，并对改革城市总体规划提出相关的建议。

摘要：项目的远期规划是把高炉及周边区域打造成高炉遗址主题公园,以情景商业和文化展演为驱动,引入各类特色业态,包括科技、娱乐和设计等,并最终打造成“工业新天地,上海新地标”。设计团队首先对高炉厂房本身及周边原工业设施进行了梳理,确定了保留与拆除部分。为保证高炉东立面作为其主立面的昭示性效果,团队优化了高炉东侧的附属建筑及设施,打造出集集散、景观、文化呈现功能于一体的“荣耀广场”,并在其中点缀多个钢铁主题的艺术雕塑和小品。

摘要：通过对福建宁武高速公路起点(福安段)接线设计方案的论述,探讨高速公路在方案设计阶段如何统筹考虑路网、节点因素作综合布局方案的设计思路。

摘要：我国实行改革开放政策以来，各行各业科学技术迅猛发展，工业建筑技术也取得了巨大进步，在工艺生产、基本建设、厂容厂貌等方面都产生了天翻地覆的变化。其间涌现出不少优秀的工业建筑设计，但也有一些设计需要改进提高，这些设计往往只注重与当时的工艺水平相适合，而对...