摘要：远程旅客机和中短程旅客机相比较,其生活设备有许多相同或相似之处,但也有不少中短程旅客机所没有的特殊装备,方便了旅客的旅行生活,并提供了旅客和机组成员休闲娱乐的享受。有些基于远程运输所需的设备,已有向中短程运输扩展之势。

摘要：A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1987年宣布研制的四发涡扇远程旅客机。该机可以共享A330的机翼/驾驶舱/尾翼和基本相同的机身。A340由法、英、德、西班牙等国的飞机制造商联合研制。

摘要：由法、英、德、西班牙等国飞机制造商联合研制的A340-600是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1987年宣布研制德四发涡扇远程旅客机。该机可共享A330的机翼/驾驶舱/尾翼和基本相同的机身。A340-600是A340-300的衍生型。它改善了气动性能和电传操纵飞行控制系统,增加燃油容量,采用四轮中央起落架,对机翼翼弦/机身中段、翼展,水平安定面和垂直安定面作了改进,机翼前部的机身加长5.87m,机翼后部的机身加长3.20m。发展里程碑1997.12启动2001.3原型机(c/n360)出厂2001.4第一架飞机(F-WWCA)首飞2001.6在巴黎航展上公开亮相2002.4获JAA适航合格证2002.7首架交付2002.8投入运营A340-600三面图设计特点机翼比A340基准型增大约20%,后掠角增大为30°6',每侧翼尖加长1.60m,倾斜31°30'。飞行操纵在电子飞行控制系统(EFCS)中,横滚运动由2块单独的外副翼和每侧机翼上5块外侧扰流板操纵,俯仰运动由可配平的水平尾翼和单独的左右升降舵操纵,水平尾翼也可通过驾驶舱进行机械操纵,但要增加电传操纵计算机输入;当增加双重偏航阻尼输入时,...