摘要：文章对某工程隧道连续皮带机控制系统设计方案进行了探讨。该工程具有大坡度、长距离、螺旋斜坡向下的特点,通过多点驱动实现了功率平衡以及长距离隧道急停的目的。

摘要：为解决外购连续皮带机控制系统的维护和升级的难题,自主研发已是迫在眉睫。以蒙华铁路白城隧道出碴皮带机为背景,对连续皮带机控制系统的总体设计、PLC编程、皮带综合保护和人机界面组态的设计进行阐述,并重点介绍多电机功率平衡和皮带自动张紧等关键技术的设计过程。完成了一套整体的连续皮带机控制系统解决方案,实现了在实际生产中的稳定运行。

摘要：以新界煤矿主井连续皮带机运输为工程背景,针对长距离皮带运输的关键参数进行分析,确定皮带的驱动方式式以及皮带带速和带宽等关键参数,旨在防止在动力不足或皮带宽度等参数设计不合理的情况下造成的皮带断裂等故障。

摘要：伴随着我国经济的发展,道路工程施工项目也在逐渐增多,特别是对于隧道工程,其中的连续皮带机控制系统在整个施工中具有非常重要的意义。当前的系统维护和升级是限制工程效率提高的主要影响因素。在本文中将蒙华铁路隧道出碴皮带机作为研究对象,对连续皮带机控制系统以及PLC编程等设计进行了简单的分析,并对其中的多电机功率平衡等进行了过程研究。

摘要：以成都轨道交通18号世~海区间为例,结合长大隧道出渣经验,对出渣效率等方面进行综合对比后选择盾构施工配套出渣方式以及皮带机输送能力等方面进行了阐述,介绍了连续皮带机系统的组成及布置、运行维护、使用过程中需要注意的问题等,实现了连续皮带机系统与盾构设备的有效结合,确保了拥有良好施工环境的同时,充分发挥了盾构高效施工的特点。

摘要：长距离连续皮带机在隧道中的应用越来越普遍,该装置具有出渣快速、连续的优点,可以大大提高隧道掘进效率。随着地质多样性和城市规划的特殊考虑,出现了越来越多的小转弯半径隧道,这对于连续皮带机的使用提出了更高的要求。目前,国内皮带机转弯以经验设计与现场调试为主,缺乏基础的理论研究,本文提出了转弯段胶带强度的理论计算方法,同时针对隧道工况,提出了设计隧道皮带机转弯时需要注意的重点难点,为今后隧道连续皮带机转弯设计提供一些参考。

摘要：文章针对成都地铁18号线世纪城~海昌路区间隧道连续皮带机水平运输系统,分析介绍其结构组成及运行流程,并计算其基本参数与最大圆周力。计算并分析皮带张力和安全系数与铺设长度的关系,确定机头和中间均采用由250kW驱动系统组成的驱动装置,中间驱动装置布置在距机头3500m处可以使皮带张力分布均匀。最后对最大铺设长度下连续皮带机的皮带张力进行校核,最小安全系数为约6.9。

摘要：文章利用新疆某输水工程SSⅡ标TBM1-2施工段连续皮带机实测驱动转速,综合分析TBM渣料特征与出渣速度的关系,并作驱动转速与围岩强度、日进尺等掘进效率参数拟合研究,其成果可为后续TBM施工提供参考。研究表明,TBM渣料结构、均匀性以及连续性状况影响皮带机出渣速度,驱动转速与日进尺之间呈线性关系并且相关度较高,与围岩强度相关度一般。

摘要：兰州市水源地建设工程输水隧洞TBM1施工段工程地质条件、工程设计和布置较为复杂,施工中面临连续皮带机出碴、变坡段排水、不良地质段处理、超前地质预报等关键技术问题。通过对上述问题的分析研究,文章提出了针对性的处理措施或方法:重点关注转弯段及上坡段连续皮带机的稳定运行,针对常见故障提出了相应处理方法;设计了TBM支洞下坡段及主洞上坡段掘进的排水系统;TBM掘进过程中采用地质分析、施工地质描述、物探方法相结合的综合超前地质预报方法对掌子面前方的地质条件进行预报,根据预报结果采取针对性的应对措施,避免或减轻地质灾害的发生。TBM1的掘进实践表明,所采取的措施效果良好,保障了TBM1快速、安全施工。

摘要：文章分析研究了引汉济渭工程秦岭隧洞岭北TBM连续皮带机出渣系统工作条件、性能参数、技术要求,对皮带机出渣系统改造的受力校核和问题措施进行阐述。由于该皮带机要满足特殊的施工环境和工条件,针对各部件强度数据校核,选择改造设计参数,满足受力要求,达到长距离稳定的渣料输出效果,在施工生产中取得了较高生产效率。