摘要：由于连霍高速是我国与中亚各国之间的重要交通路线,故需要在不影响交通通行的前提下,组织改扩建工程中上跨桥施工,根据总体施工计划、地理位置及现场实际情况,充分利用现有道路的通行能力,对移位上跨桥、拆除上跨桥和现浇结构上跨桥的交通组织方案进行了设计,尽可能不影响高速公路的运营能力,最大限度地消除车辆通行情况下施工的安全隐患,改善交通秩序,保障施工人员的安全。

摘要：连霍高速公路是我国高速路网中的骨干线路,目前已无法满足通行的需要,在保障正常通行的条件下,对主线桥和互通式立交区的交通组织方案进行设计,并制定相关的交通安全措施,既保障了车辆正常的通行,又有效地降低了车辆通行对施工的影响。

摘要：连霍高速公路郑洛段是河南省高速公路主要骨架之一,郑洛段K647+514-K652+860多位于高填深挖路段,坡陡弯急,纵坡达到5%,由于通车时间较早,近年来随着交通量迅速增加,车辆超载严重,路基沉陷较多,路面出现严重的裂缝、变形、沉陷等病害,影响了行车的安全性和舒适性,为此,经省交通厅同意,计划对该段路段路面进行重新设计中修。本文重点对路面病害的形成基理进行了分析,并提出了新颖的病害处理方案,同时对罩面层的设计提出了独特设计思路。