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天津地铁2、3号线接触轨系统的设计特点及特殊站迷流防护、综合接地的设计方案
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《铁道标准设计》2009年 第11期29卷 124-126页
作者:沙宪朱铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处天津300251 
分析天津地铁1号线接触轨采用DC750V上部受方式的不足,通过优化设计,地铁2、3号线采用了DC750V接触轨下部受方式后解决了存在的问题,提高了接触轨的机电性能、运营的安全可靠性。通过各单元列车保护开关的改进,延长了车内照明灯具...
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