摘要：焓差法试验在采用直接蒸发冷却式变风量空调系统.该系统将直接蒸发冷却式变频制冷系统的蒸发器,应用于变风量空调系统的空气处理箱,取代了水为载冷剂的二次能耗环节,制冷机直接蒸发对变风量空气进行热湿处理,最终实现制冷系统与变风量空调系统的有机结合、协调控制和稳定运行.

摘要：目前在轨道交通设备用房的空调机组选型中往往采用舒适性空调机组,通过分析认为不应采用,应采用机房空调机组。比较了送风温度与露点温度,并研究了蒸发温度下降对机组的影响、冷水机组供水温度的选择。研究与结果表明显热比高的机房空调应采用机房空调机组,冷水机组供水温度应为10℃。

摘要：通过对上海地铁多条线路不同车型的实车测试,得到上海6条典型线路的客室温度和风速数据。根据实际测试和CFD数值模拟不同送风温度,送风速度以及不同客流密度下的车厢环境。得到送风温度为17℃,送风速度1.53m/s时最符合人体舒适度要求。最终形成了研究地铁车厢客室环境的完整体系。为上海地铁客室气流组织优化设计以及舒适性研究提供参考。

摘要：针对全空气一次回风空调系统采用湿盘管降温除湿存在二次加热送风产生的冷热抵消问题,将制冷机冷却水的热能回收用于提高送风温度。以卷烟厂卷包车间为例,介绍了该项目的空气处理工艺流程、设计方案、新增空气加热器的选型、运行控制及经济性。

摘要：论述了商用空调过滤器、换热器清洗的重要性,对某超市空调运行的实测进行分析,在此基础上设计方案,选用相应的测量仪表对过滤器、换热器的工作状态进行监测,实现能够及时确定设备清洗时间的自动控制,为商用空调系统的运行管理和节能措施提供了自动化技术支持。

摘要：本文作为全文分期连载之第一部分,主要讨论空调自动控制的基本环节、方式和内容。在基本控制环节中着重介绍选择控制环节、温度设定值的自动再调控制环节、送风温度高低限值控制环节、风量和新风量控制环节,最后用一个典型的全空气舒适性空调的完整控制系统原理作一总结的示例说明。

摘要：山西中阳钢铁有限公司(以下简称中阳公司)1#1280m^(3)高炉1#热风炉改造完成后,经烘炉于2023年7月17日投入实际运行,至今已运行4个多月,整体运行状态良好。中阳公司1#1280m^(3)高炉1#热风炉改造完成实际运行4个多月以来,其烧炉期拱顶温度为1350℃,烟气温度为350℃,与其余3座热风炉使用情况相比较:烧炉使用煤气量明显减少。送风期平均送风温度达到1230℃-1250℃,与其余3座热风炉使用情况相比较:风温相对较高,高出7℃-11℃。设计送风时间为60分钟,实际送风时间可达到75分钟,送风期内基本无温降。

摘要：为了研究多联机性能测试室温度场的影响因素及解决其温度场不均匀性的问题,本文通过数值模拟和实验,研究了不同送风方式、不同送风速度和不同送风温度条件下测试室的温度场的温度变化情况。实验采用孔板顶送风、侧回风和四面风道送风、顶回风的送风形式;循环风机的转速设置30、40和50 Hz 3种;低温工况选取干球温度-20℃、,高温工况选取干球温度60℃,常温工况选取干球温度30℃。数值模拟结果与实验结果表明:相同送风温度和送风速度情况下,四面风道送风、顶回风的送风形式测试室温度场的均匀性较孔板顶送风、侧回风的送风方式温度均匀性差;相同送风方式和相同送风温度情况下,增大送风速度,相同位置处的温度随之降低,流场和温度场的分布趋势几乎不变;相同送风方式和相同送风速度情况下,送风温度越高,温度场越均匀。研究结果为多联机性能测试室的设计以及多联机性能的测试提供一定的理论和试验基础。

摘要：空调系统调试的目的是保证室内温度达到设计条件、满足使用要求.在调试中常见由于施工原因,造成风量不均、送风温度不稳、噪声偏大等.其中主要问题是风量不均,影响使用空调效果.对于一般舒适性空调系统,其调试的基本点应该是风量的测定及系统风量的平衡.

摘要：变风量空调系统具有节约能耗、空调品质高、运行维护简单等突出优点,已获得了越来越广泛的应用。空气处理机组是变风量空调系统中的关键空调设备,对它的运行控制直接影响到变风量空调系统的成败和节能的效果。在系统设计过程中,空气处理机组控制方案与控制参数的确定,应引起空调设计师与自控设计师的高度重视。变风量空调系统中空气处理机组的控制功能,除应具备常规定风量空气处理机组中的各类保护与报警功能外,还必须具备送风温度控制功能、送风量控制功能、排风量控制功能、新风量控制功能等。为充分发挥变风量空调系统的优势,自控运行方案还应分冬季、夏季、过渡季三个运行工况设定。本文论述变风量空调系统中空气处理机组的送风温度、送风量、新风量等参数的控制方式和设定值的选择,提出了完整的变风量空调系统中空气处理机组的控制方案,并讨论变风量空调系统过渡季运行方案。