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基于神经网络的沥青混合料配合比设计: 收藏
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引用; 《公路交通科技》2012年第2期29卷 40-45页; 作者：孙益民钟明徐玲蒋伟华范凯安徽师范大学化学与材料科学学院安徽芜湖241000 中铁四局集团公司安徽合肥2300012 安徽省技术创新服务中心安徽合肥230001; 为了改良现有混料理论不能很好解决混合料的各种力学性能优化的问题。通过设计数十种不同配合比试验,分别测试按不同配合比制备的沥青混合料的主要性能指标。运用人工神经网络分析方法,以沥青结合料、水泥和4种不同粒径的矿石的用量比...; 为了改良现有混料理论不能很好解决混合料的各种力学性能优化的问题。通过设计数十种不同配合比试验,分别测试按不同配合比制备的沥青混合料的主要性能指标。运用人工神经网络分析方法,以沥青结合料、水泥和4种不同粒径的矿石的用量比例为模型的输入,以沥青混合料的马歇尔稳定度和流值为输出,建立6-4-2的BP神经网络模型,对混合料的马歇尔稳定度和流值两大性能指标进行了研究。从而对沥青结合料、水泥和4种不同粒径的矿石制备沥青混合料的工艺进行了优化,并找到了理想马歇尔稳定度和流值时的适宜配合比为:C1>32%、16%7%。; 来源：详细信息评论

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