摘要：针对洪水标准选用及应对气候变化适应性政策制定问题,系统调研欧美亚典型发达国家在该领域的研究及应用成果,从工程设计洪水标准和流域洪水管理标准等角度综述美国、荷兰、英国和日本洪水标准的制定政策,从气候变化对设计暴雨/洪水的影响角度分析总结英国和日本在应对气候变化上的适应性对策。建议在洪水标准及气候适应对策研究中抛弃单纯依据大坝尺寸确定洪水标准的方式,基于动态发展及整体-局部互馈关联视角,兼顾气候变化对暴雨洪水的影响,从洪水潜在危害及风险角度出发,制定相应的政策规范。本综述可为我国新时期洪水标准选用规则及适应气候变化策略的制定提供参考。

摘要：为研究现代有轨电车在国内的适应性,总结了现代有轨电车当前发展中存在客流效益低、速度竞争力不足、持续建设性不强等问题。经分析认为主要因交通政策不统一、处于初期发展阶段、系统整合不足等原因所造成。基于现代有轨电车应用模式的角度,提出了在城市核心区应采用街区化模式、在新区应采用快速+站点与周边用地协调开发模式,以及同时应注重与景观环境的融合、尽快形成有地面优先网络支撑的现代有轨电车规模效益等对策。

摘要：21世纪被称为是城市时代，国家对城市化管理的主要措施之一就是规划，其在发挥城市发展效益的同时，对于解决城市化中存在的一些问题也有重要的作用。城市规划促进了城市的旅游。反过来，旅游业又是城市发展能力的展现，最终实现城市化建设在当代的持续发展。

摘要：气候变化是目前全球范围的重大环境问题之一,气候变化增加了极端天气事件发生的频率和强度,从而导致了水资源在时间空间上的重新分配和水资源数量及质量的改变,气候变化对水资源的影响,已引起了水资源管理者的重视。探究了当前的气候变化现象,并在此基础上阐述了气候变化对水资源的影响,针对气候变化的可能性,初步提出了减缓影响的适应性对策,为更好地管理水资源做出了建议。

摘要：项目主要以苏南为研究区域,开展了典型流域快速城镇化对区域水文(水位)过程的影响机制研究,探讨了水系结构与连通变化对调蓄能力与洪涝影响的特征,提出了改善典型流域的水系结构与连通性的对策措施。主要研究成果如下:(1)揭示了苏南城市化地区极端暴雨洪水事件演变特征。苏南地区的极端降水不断增加,极端水位均呈现上升趋势,洪水事件出现的可能性逐渐增加。(2)探讨了城市化下极端暴雨洪涝演变驱动机制。(3)定量化城镇化下不同因素对暴雨洪水的影响规律。(4)探寻了苏南地区城市化背景下洪涝防控对策措施。(5)探讨了城镇化地区防洪减灾对策,协调城市与区域洪涝风险之间的关系。

摘要：在分析全球气候变化影响及世界主要河口城市应对策略的基础上,提出了建设资源节约型与环境友好型城市的概念、内涵、运行模式以及河口城市上海在全球变化影响下的气候脆弱性生态区划及适应性对策。