摘要：为了探究滤波电感、电容、滤波器结构及磁芯材料对逆变器输出波形的影响,文中设计一种LLC型滤波结构。在双极性驱动方式下,LLC型滤波电感、电容参数增大,逆变器输出波形对称性更好。但随着参数持续增大,该滤波结构会引起输出波形起始波动时间延长,波动程度增大,电路阻抗、无功功率增加及波形过矫正。对LC型、LLC型、LCL型三种滤波结构的对比研究结果表明:在电感、电容参数为3 mH和14.1μF时,三种结构都具备较好的滤波特性;LLC型滤波结构具备更好的线路阻抗平衡特性,输出波形对称性更好。研究了铁硅铝、锰锌铁氧体以及非晶纳米晶三种磁芯材料对LLC型滤波特性的影响,发现在参数相同时,磁导率越高波形对称性越差,阻抗变大会导致逆变输出波形畸变。因此,在逆变器滤波设计中应综合考虑电感、电容、磁导率及线路阻抗平衡问题,以提高滤波器的工作性能。

摘要：对于采用有源阻尼控制策略的LCL并网逆变器而言,逆变器侧电流反馈的LCL并网逆变器能稳定工作,其控制参数设计相对简单,但是进网电流易产生较大的低频谐波。从控制的角度分析了产生低频谐波电流的原因,得出电流环的控制参数、LCL滤波器参数对低频谐波电流抑制的具体作用。在此基础上,得到逆变器侧电流反馈的LCL并网逆变器的滤波参数和控制参数的设计方法。实验结果表明,所提出的参数设计方法正确、有效。

摘要：在输出端安装滤波器是消除现代逆变器负面效应的有效方法,完全依赖滤波器理论的设计方法非常复杂,并且设计结果还需要通过大量实验来修正。本文提出一种基于实际样本参数的逆变器输出滤波器设计原理:首先根据滤波器的物理结构和实际考虑因素,建立含有若干待定系数的滤波器电感和电容的近似拟合函数;再利用若干性能优良的典型滤波器样本的实际参数,对这些拟合函数进行优化,从而得到某系列滤波器参数的实用设计函数。由于利用了典型样本参数,使得设计结果更加合理,因而减少或避免了设计后的实验代价。并用本文方法设计了3kVA逆变器输出滤波器,验证了方法的有效性。

摘要：逆变器的噪声源阻抗对电磁干扰(EMI)滤波器的滤波效果有较大影响,在设计滤波器时有必要对逆变器的噪声源阻抗进行提取和分析,研究基于逆变器端口模型的无源EMI滤波器设计方法.建立逆变器的端口电磁干扰等效模型,通过测试逆变器的端口电压和端口电流,采用优化算法提取逆变器的等效噪声源和等效源阻抗.在考虑噪声源阻抗、负载阻抗以及滤波元件高频特性的情况下,采用优化算法计算滤波元件参数,实现EMI滤波器的量化设计.针对接入滤波器后部分频点共模干扰超标的问题,分析发生谐振的原因,提出阻尼电路的设计方法.接入所设计的EMI滤波器进行实验,逆变器输出线的电磁干扰符合标准,验证了所提出的EMI滤波器设计方法.

摘要：为分析逆变器无连线并联系统的稳定性,建立了一种以下垂法作为均流控制方法的并联系统的统一小信号模型,并给出了下垂系数的设计方法.该小信号模型可适用于传统下垂法及改进下垂法控制的并联系统.基于小信号模型建立了由2台1 kVA逆变器构成的无连线并联系统,使用Matlab绘制了该并联系统的根轨迹图,分析了下垂系数变化对系统稳定性和动态响应性能的影响,并在此基础上选取了适当的下垂系数,使系统能稳定运行,实现较好的均流效果.实验结果证实了该小信号模型及下垂系数设计方法的正确性和可行性.

摘要：新型谐振直流环节逆变器具有PWM和软开关双重优点,然而辅助谐振直流环节有4个换能元件,使逆变器具有复杂的动力学行为和高维时变特性,用解微分方程的方法研究系统的动态特性和求解软开关条件及设计规则是相当复杂和困难的.结合相平面法分析的特点,该文将4维电路分解在3个相平面研究了系统的动力学行为、软开关条件以及设计规则.文中详细阐述了相平面的构建和分析过程,利用相平面分析结果和解析几何方法求取了软开关条件及设计规则.利用设计规则,搭建了逆变器驱动无刷直流电机的实验,实验结果验证了相平面分析的正确性和设计规则的可行性.

摘要：针对电力机车的特点 ,设计了 5 0kVA绝缘栅双极晶体管 (IGBT)辅助逆变器 ,用于取代故障频繁的机车上原可关断晶闸管 (GTO)逆变器。自 1 996年 1 0月至今运行状况正常。从接地、屏蔽、吸收电路和减少引线电感等方面介绍了该逆变器的电磁兼容性设计。设计试验表明 ,5

摘要：为改进基于非对称T型低通滤波器的电压源逆变器的设计,提出一种三维状态变量的时域可视化方法。首先用状态矩阵推出状态转移方程,然后将脉宽调制(pulse width modulation,PWM)波的频谱表达式代入,借助Matlab画出三维空间的状态轨迹及其平面投影。介绍通过正负反馈来抑制系统极点变化的控制策略,以空载时控制对象来设计基于内部模型原理的电压调节器的方法。提供三维状态空间轨迹、程序框图和实验结果。该方法可供有3个状态变量的控制系统设计时参考。

摘要：本文围绕光伏发电系统中逆变器效率的提升与优化展开研究,通过分析现有逆变器拓扑结构和最大功率点跟踪(MPPT)算法的局限性,提出改进型MPPT算法和新型T型三电平拓扑结构的逆变器,并通过数字仿真和半实物仿真验证其有效性。研究表明,改进设计后的逆变器可以显著提高光伏发电系统的转换效率和经济效益,减少故障率,延长设备的正常运行时间,能为大规模光伏发电系统的高效运行提供保障。

摘要：并联逆变器要求具有较强的环流抑制能力和较硬的外特性。通过对电感电流瞬时值反馈SPWM逆变器的分析,分别得出了电流内环控制参数、电压外环控制参数对逆变器输出阻抗幅值、输出阻抗角以及外特性的影响。提出了一种逆变器单元控制参数的设计方法,按照该方法设计的逆变器能够很好地抑制环流,同时能实现较硬的外特性。仿真和实验证明了所提出的参数设计方法的正确性。