摘要：在设计某型号国Ⅳ柴油机选择性催化还原系统SCR时,为了快速标定SCR控制器,采用空间填充试验设计得到130个优化工况点,使试验规模减小了2/3。基于排放特性试验数据库和催化器特性试验数据库,利用神经网络开发了目标柴油机排放模型和催化器模型。基于催化器模型,通过多目标优化计算得到尿素计量脉谱,ESC循环试验证明所标定的脉谱精度满足控制要求。

摘要：首先研究选择性催化还原技术和废气再循环技术这2种氮氧化物减排系统在大型集装箱船上应用的技术方案,然后分析这2种减排技术的经济性,以便于设计人员经过综合评价,为目标船上的低速柴油机选择合适的氮氧化物减排方案。

摘要：文中主要通过改变SCR反应器喷嘴的直径来建立一个新式喷吹管反吹的模型。利用ANSYS Fluent软件对反吹模型的直径等参数和直径相同的喷吹管反吹模型进行仿真分析,同时对进口流速、喷嘴的长度、喷嘴的截面积之和等参数进行改变,进而探究它们对于SCR反应器喷吹管反吹模型的反吹均匀性的影响进行研究。通过仿真分析的结果可以得到以下结论:首先,在等直径反吹模型中,喷嘴出口的流量变化趋势是从前向后逐渐增加的;在变直径反吹模型中,喷嘴出口的流量变化趋势都十分均匀,基本没有变化,但在两端的喷嘴流量趋势依旧存在一定的偏离平均流量的情况;通过不断改变模型中喷嘴的直径参数可以使得喷嘴出口的流量稳定性得到进一步提升;通过改变不同的尺寸参数以及设置的边界条件,可以在很大程度上影响最终反应器模型的反吹均匀性;通过试验得出,在喷嘴模型的喷吹管的进口速度越小,喷嘴模型的长度越大,喷嘴模型的截面积之和越小,其出口处的流量均匀性越好,因此得出结论:不同的边界条件和尺寸参数会影响反吹的均匀性。

摘要：介绍了我国烟气脱硝技术的现状,重点分析了SCR烟气脱硝技术的特点,指出流场优化是SCR烟气脱硝技术的一个关键因素,而数值模拟方法是实现低耗资、快速、全面预测流场数据的途径。在评述本领域数值模拟方法的应用历程和现状的基础上,分析了对SCR烟气脱硝系统的非均相化学反应考虑不全面,以及缺乏足够的模型试验结果验证模拟结果等问题,解决这些问题是今后发展的方向。

摘要：主要阐述船用脱氮装置催化还原技术(SCR)的相关法规、原理、类型以及其尿素系统设计方案等。介绍了尿素溶液的特性、还原反应原理,以及其耗量计算、储存、驳运、日用及泄放等。最后,对尿素系统的管材使用、防护措施和自动化设计做了相应的推荐;并对相关规范或标准对此系统的要求加以归纳整理,对设计过程中可能遇到的问题以及潜在影响作了分析总结,希望为今后的设计和安装提供有价值的参考和借鉴。

摘要：现阶段,开发低温、高活性、高稳定性、低成本的催化剂是CO-SCR技术的重点研究方向。本文重点介绍了CO-SCR技术的催化还原反应机理,并从贵金属催化剂和过渡金属氧化物催化剂着手,对近年来CO-SCR催化剂的国内外研究进展进行了综述。众多研究表明,CO-SCR催化剂仍存较多局限性,若要实现大规模工业应用,需进一步结合理论计算,提高催化剂抗氧化性能,分析H2O、SO2和碱金属等因素在CO-SCR反应中的详细影响路径等。

摘要：面对欧Ⅵ排放法规,依维柯公司推出了新型的Cursor系列发动机。该系列发动机没有采用废气再循环系统,而是仅仅依靠SCR选择性催化还原技术就实现了满足欧Ⅵ排放法规规定的各项极限值。这些仅仅使用SCR技术的发动机由菲亚特动力系统公司（FPTArbon）开发设计。

摘要：对天然气分布式发电项目脱硝系统整体工艺方式进行系统地阐述,分析天然气分布式项目脱硝过程中的关键影响因素,以广州某天然气分布式项目作为典型案例进行介绍,着重分析该项目脱硝系统。采用SCR脱硝工艺进行NO_(x)脱除,工艺整体效果良好,能够很好地起到控制NO_(x)排放作用,同时也为天然气分布式项目脱硝工艺路线进行初步探索,为同类型项目的系统设计与优化提供参考。

摘要：分析了SCR尿素热解系统中尿素结晶的原因,对系统设计、流场控制、设备选型、工艺水和压缩空气品质要求等方面进行了优化与选择,以期对热解炉尿素结晶的现象进行有效地预防和提供有针对性的对策。

摘要：当机组在较低负荷下运行,选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)反应温度往往低于催化剂的最佳反应温度范围,使SCR脱硝效率低甚至退出运行,针对该问题,增加0号高压加热器(以下简称"高加")是改善SCR脱硝系统运行特性的一项措施,但会影响锅炉热效率。为了研究增加0号高加对SCR脱硝效率和锅炉热效率的影响情况,以广东某电厂600 MW机组为研究对象,首先对0号高加参数进行初步设计,然后对机组进行整体热力计算,并分析50%、60%和70%负荷下锅炉给水温度提高10℃、20℃以及30℃时对SCR脱硝效率和锅炉热效率的影响情况。