摘要：简述了谐振接地系统和单相接地故障选线技术的发展概况,提出了一种新的单相接地故障选线原理,即“零序基波时序鉴别”原理,并设计了基于该原理的故障选线装置。该装置运用电子设计自动化技术、在系统可编程逻辑器件和自研发的专用集成电路,采用“并行处理、分散监控”运行方案,实现了过补偿谐振接地系统单相接地故障的准确选线,并通用于谐振接地系统过补偿、欠补偿、无补偿(消弧线圈断开)运行状态。工业试验及实际运行情况表明该选线装置技术先进,故障选线准确、可靠。

摘要：利用基因算法(GAs),从改善道路网的服务水平、工程造价和土方费用的角度优化新建道路的空间走向,应用GIS开发了在数字地形上自动生成新建道路走向初始方案的方法。提出了优化新建线路空间走向的目标函数,并设计了相应的基因算法。开发了在路网中新增一条道路后路网结构的拓扑方法。确立计算适应度函数的具体公式。设定研究区域进行数值实验,验证了该方法的有效性。

摘要：详细地设计了选线装置,首先对此装置的基本功能特点进行了研究,而后规范的设计配电网单相接地故障,设计的内容分为设计总体构架与功能模块。

摘要：本文从平面线形设计、纵面线形设计、横断面线形设计三个角度出发对山区公路选线设计展开了分析,并对山区公路选线技术的应用展开了探讨,希望对我国山区公路建设领域的发展有所助益。