摘要：介绍透水软管的形式及其在几种应用工况下的受力条件和设计方法 .针对软管受压稳定性和淤堵等关键问题 ,进行室内模拟试验 ,获得设计参数 .透水软管作为新型的排水设施在降低场地地下水位、堤坝浸润线、洞室和边坡衬砌外水压力等方面有广泛的适应性 .模拟试验结果表明 。

摘要：真空联合堆载排水预压法是一种原理简单、施工方便、加固效果显著的软基处理方法,其处理效果的好坏很主要的一个决定性因素是排水系统的设计和施工。在传统的排水材料及工艺的基础上,引进新型的垂直排水和水平排水材料,进行现场试验研究。研究表明塑料盲沟和透水软管均具有良好的集水和通水性能,新型排水材料的应用能有效提升排水期间表层土体真空度、减小地基工后沉降,深层加固效果较好,具有良好的经济效益。

摘要：何家寨隧道在初期支护时,对隧道渗水情况进行认真分析,并集中商讨处理对策,采用初支打孔、刻槽埋管等初支施工后的排水处理方式,将初支渗水拦截,集中引流至纵向排水管。初支施工前由于开挖面不平整,设计敷设排水半圆管实际排水效果较差,容易导致初支渗水情况严重,所以,对围岩有集中出水和无集中出水的部位采用打设引水孔,敷设透水软管的方式进行引排,在渗水量较小的段落,且开初喷轮廓线较平顺的部位挂设排水半管。

摘要：黑大公路黑河至北安段路线基本位于小兴安岭与嫩江平原的交汇处,所经区域属寒温带大陆性季风气候.春天风大,夏季湿热,秋季早霜,冬季寒冷.年平均温度-1.5℃,极端最低温度-48.2℃,年平均降水量在470～561 mm之间.夏季降水量占全年的68%,最大积雪厚度40～53 cm,无霜期短.沿线地质构造复杂,土质多为风化砂岩、泥岩等,尤其风化泥岩,即为相对隔水层,又为含水层.当地表水补给后,多以从其顶面的砂岩层渗入,加大了土层的含水量.由于路线穿过起伏较大的山岭,地势变化大,平纵面线形受阻,为降低越岭高度,局部产生了深挖路堑,破坏了原有山体的岩层,使山体岩层储藏的地下水或层间水充分暴露,冬季产生了冰湖.