摘要：为在产品设计初期综合考虑设计元素及用户通用化设计需求,提出一种基于通用化设计理念的产品设计评估体系。评估目标根据通用化设计原则划分为若干层次,然后基于层次分析法对评价要素权重进行计算,在此基础上构建判断矩阵,并通过权重排序确定优选方案。所提出的基于通用化设计理念的产品设计评价体系可有效应用于产品开发流程初期。通过ATM设备的设计实例,验证了所提出方法的有效性,也可扩展到其他产品的通用化设计过程中。

摘要：聚焦数字化洪流下所呈现出的“老龄化”与“体验环境化”交融发展的新样态,发掘信息时代老年人对于环境体验的潜在需求,通过通用化设计研究以期消解老年人对新兴体验环境的陌生和抗拒感。分析和描述老年群体在环境体验情境中区别于其他用户的心理与生理特征,结合kano用户需求模型以及通用设计的原则、思维和方法,从色彩、字体、图形,材质(五感)、体积等属性层面发掘环境中的视觉呈现特点,进一步研究视觉元素通用化的创新思路。通用设计强调人本,降低设计使用的门槛。通过分析与研究,为环境视觉体验的通用化设计提供思路借鉴与理论指导。

摘要：在介绍汽车结构及功能的基础上,以汽车门槛为对象,研究了通用化设计方法。在保证整车性能的前提下,通过提升单个零件的通用化水平,有效地降低了整车的零部件模具开发费用和单车制造成本。

摘要：对等速驱动轴移动节三柱槽壳、固定节钟形壳感应淬火工装进行了通用化设计;对库存工装关键尺寸进行测量、记录并按设备类型建立了“工装关键尺寸查询表”和借用规则。通过工装通用化设计、“工装关键尺寸查询表”和借用规则,有效降低了感应淬火工装制造成本,拓宽了等速驱动轴零部件感应淬火降本思路。

摘要：梳理分析多平台、多项目轨道车辆电气线路绝缘耐压试验用工装的电气接口型式、接线定义及电气回路,提出了通用化工装的顶层设计目标,并研制出接口统一、回路可调、智能管理、简便易用的通用化工装。通用化工装提高了现有工装复用率,降低了各项目试验用工装的制造成本。

摘要：将"通用化设计"作为京雄城际轨道交通车辆内部空间布局设计研究的指导理念,通过研究京雄城际轨道交通的特殊情况以及乘客与车厢内部空间及设施的交互行为需求,提出车内空间布局设计中必须满足的物理硬性需求和需要相对满足的心理软性需求,探讨将不同的需求进行取舍并系统整合使其相互兼容,分析提出以京雄城际通勤的特殊且多样化需求为特征的通用化车厢内部空间及人机环境交互设计的布局设计方案。

摘要：以某型控制盒单板测控系统研制为背景,为了满足测控系统的通用化、模块化要求,提出了通用化的设计方案;讨论了测控系统的总体结构、硬件配置、软件模块化设计、软件流程,设计研制了基于通用化思想的通用硬件测试系统;经过后期的硬件测试表明,较传统的测控系统,该系统通用性好,操作方便,具有良好的扩展性,对提高武器系统的可维护性和可靠性有重要的意义。

摘要：为应对全天候、全天时实时使用要求,光电探测系统逐渐从功能单一的光电探测系统演变为多功能、多传感器的综合光电系统。因此,具体进行工程设计时,系统电源组件的技术指标要合理,满足系统使用要求。同时,组件维修、故障诊断、部件互换也要容易。针对此问题,基于描述的光电探测系统电源通用化设计原则,提出了一种可工程化设计方案。该方案对电源硬件结构设置、电源控制管理和电源功能扩展设计等进行了讨论,并给出具体设计方法。通过实际应用验证表明,该方案能够满足系统对电源组件的要求。

摘要：数据表指令可读性和可扩充性都比较强,其指令独立于编表过程利用数据表指令进行成本计算,可以紧紧抓住成本核算的五个步骤针对复杂的成本计算对象和费用分配方法设计不同的成本核算指标表,结合编码技术,进而实现成本核算通用化设计。

摘要：阐述了化工离心式压缩机组运行时 ,热力状态 (即工艺性能 )实时在线监测的重要性。介绍了“化工压缩机热力状态在线监测及性能评估系统通用化设计”的结构、功能、特点和重要设计思想。