摘要：单纯燃油或燃气锅炉，由于燃烧时火焰黑度和烟气水份差异较大，在受热面结构布置上应该是有所差别的。而通用化设计的锅炉在燃油和燃气两种工况下的炉膛出口温度和锅炉热效率也是不相同的，所以在锅炉通用化设计时，如何缓解这些矛盾，应该引起设计者的注意。

摘要：本文分析了银行业务打印中的各种需求，并进而提出了银行业务打印程序通用化设计的功能要求，最后在Ｕｎｉｘ环境下，用Ｃ语言对此功能进行了实现，并在具体的软件开发中，得到应用。

摘要：1553B总线是一种时分制指令/响应式多路传输数据总线,广泛应用于飞机、舰船和卫星的通信中。目前已有部分星载相机采用1553B总线进行通信,但其命令多样,数据的传输类型也不尽相同,因此,卫星在地面检测时要根据对应的协议进行测试,必要时须对程序进行重新设计、修改,工作量较大。为了解决协议频繁更改带来的测试可靠性问题,文章基于VC编程技术,借鉴程序通用化的设计思想,实现了星载相机1553B总线通信检测程序接口的通用化设计,使地面测试程序得到统一化、通用化,提高了产品的开发效率和可靠性。

摘要：以某系列发控装置测控系统研制为背景,根据当前发控装置测控系统存在的诸多问题,结合目前作战部队的实际需求,提出了通用化的设计方案;实现了对测控软件中软件框架、数据结构和子模块的通用化设计,极大地提高了软件的灵活性和可扩展能力,延长了软件的生命周期;通用化设计代表了当今自动测试系统的研制方向,解决了作战部队因多种型号发控设备同时并存所引起的诸多问题,减少了重复设计、重复投资的花费,提高了系统的易用性、可维护性和可扩展性,有效完成了协同作战的战场保证任务。

摘要：分析了风机盘管通用化设计的必要性,并介绍一种经通用化设计的系列风机盘管机组:它是借助具有特定截面形状的通用机芯,配合少量不同外围零件分别组成卧式暗装、立式暗装、卧式明装和立式明装等不同安装型式的系列产品。它不仅具有零件品种少、通用化程度高等特点,而且可以加大零件生产批量、缩短生产周期,从而降低风机盘管的生产成本。

摘要：LLC谐振变换器工作频率高,功率密度大,效率高,可实现电源自冷设计和密封设计,能更好地适应车载环境条件,符合小型化轻量化趋势。车载二次电源的前端变换器应用于电池充电器与各种用电设备供电,对输入、功率、调压范围等有不同的要求,分别定制化设计将增加开发成本和周期。文章论述了一种通用型电源的优化设计方案,通过引入Boost型PFC电路预稳压和SiC器件,提出一种通用型控制方式,实现对交流、单相直流、三相直流输入兼容,通过两级联调实现输出宽调压范围,并实现了通用化设计,完成了样机验证。

摘要：汽车水泵是汽车动力系统发动机的重要冷却系统,发动机温度过高会使机油润滑能力下降,导致机件磨损加剧,温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现,最终导致发动机烧毁报废,可见对其进行研究让其即达到使用标准又提高生产效率是非常具有社会价值的,本文介绍了水泵通用化设计的优势,简述了一种汽车发动机水泵通用化设计的方式、方法与思路,即通过只改变叶轮与蜗壳实现水泵通用化,利用Excel表格建立计算程序,Creo软件建立绘图模型,并对其进行了CFD模拟数据分析以验证设计的可靠性完成水泵的通用化设计。

摘要：经过几十年的发展,挖掘机的研发、配套技术都已基本成熟,但核心部件发动机、液压件主要还是使用国外配件。虽然我国成立了液压挖掘机国产液压件行业协会已有几年时间,立足提升国产液压件的制造技术水平,但目前国内液压件的装机配套还是少之又少。因此,我们应不断提高挖掘机的技术研发与设计,从而提高企业的社会效益及经济效益。

摘要：Ex d IIB和Ex d IIC电机防爆结构件通用化设计,减少了模型,便于生产管理,提高生产效益。

摘要：带同步器的变速器有着换挡轻便性好、舒适度高、换挡过程平顺、顿挫感低、操作简单、驾驶强度低等显著优点;但也存在一些缺点,如同步器成本高、部分摩擦材料耐磨性差,操作不当时摩擦材料磨损快等。为此国内部分市场存在使用滑套式换挡的变速器。滑套式变速器使用两脚离合换挡,零件数量少,也没有同步器的摩擦材料,所以成本较低、同样条件下使用可靠性较高。鉴于带同步器变速器与滑套式变速器在市场上共存,文章通过研究提出了一种通用化的设计方法,可简单、快速的实现带同步器变速器与滑套式变速器的互换,对变速器降本及通用化设计等具有重要的借鉴意义。