摘要：阜阳市向阳路颍河大桥主桥为三跨梁拱组合体系钢结构拱桥,施工采用支架法先梁后拱原位拼装方案。根据施工方案,主桥拼装采用一台超大型门式起重机,其轨道位于主桥两侧,跨越颍河并向两岸延伸。受现场地形地貌、河道通航及下游京九铁路颍河大桥的影响,门式起重机轨道跨颍河需预留两个宽度不小于30m的通航孔,施工难度巨大且极具挑战性。结合工程施工实例,采用合理的结构设计解决了超大跨度的门式起重机轨道支架的承载能力问题,通过理论计算及工程施工实例验证了该轨道支架设计的合理性及使用的安全性,可为类似工程施工提供参考和借鉴。

摘要：近年来,钢栈桥施工技术在跨河流的公路铁路桥梁设计工作中应用非常广泛,但诸多河涌可能涉及通航要求,文章结合实际情况,围绕可提升钢栈桥施工综合技术问题展开讨论,并结合工作经验提出几点建议,仅供参考。

摘要：应天河属于Ⅵ级航道,平时有海事船及运输船通过,新建长山大道桥梁跨越应天河航道。以跨应天河航道新建桥梁钢板桩筑岛围堰施工为例,分析了应天河航道自然条件,结合钻孔桩作业平台及高架承台深基坑施工外围防护结构特点,详细介绍了新建桥梁钢板桩围堰施工技术及通航安全保障措施。工程实践证明,采用钢板桩筑岛围堰设计施工在跨航道区施工可行,对类似工程具有借鉴意义。

摘要：本文针对城市跨河互通立交设计特点进行了详细的分析,综合考虑城市跨通航河道互通大高差、用地受限等控制因素,结合东部快线与虎门二桥全互通立交设计案例,以不同的互通方案进行同深度比较,分析了东部快线与虎门二桥全互通立交的各设计方案,呈现不同设计方案的设计思路和方法,推荐采用出入收费站分设的T型+变异T型(螺旋式)立交型式,进而全方位体现了城市跨通航河道互通的设计特点。

摘要：合肥市南淝河大桥为下承式钢桁架结构,首先介绍该桥梁支架设计及施工方案,支架结构组成按钢管立柱+分配梁+横梁+贝雷梁组+垫梁的组合形式进行设计,利用搭设钢管贝雷支架,汽车吊逐节段进行拼装至合龙,由于设计受临时通航孔限制,支架设计在跨中预留24m临时通航孔,为确保支架设计的合理性,通过有限元软件MIDAS/Civil对支架进行静力分析,计算结果表明支架通航孔主要受力杆件指标均能满足要求。最后,通过相关的施工注意事项要求,确保支架在使用过程中的安全性,以便整个支架的顺利施工。本案例相关支架设计、计算及注意事项均可为同类项目提供参考,具有重要的工程实践意义。

摘要：结合合福高铁(安徽段)铜陵长江大桥北引桥跨西河连续梁便桥的施工实例,详细介绍了跨通航河道的可提升式便桥的设计及施工技术,有效地解决了航道通航净空和便桥需要贯通的矛盾,设计合理,简便易行,安全可靠,有较强的实用性,可供类似工程借鉴。

摘要：上海至西安国家高速公路崇启大桥(江苏段)工程项目中南引河大桥跨越南引河,河道宽30米,为通航河道,在南引河南侧和北侧分别有80片组合箱梁,箱梁预制场位于南引河北侧,南侧箱梁原计划用架桥机安装。由于2009年6、7、8月份南通启东市阴雨天气较多,导致主桥下部构造滞后,悬浇无法按计划完成,南侧箱梁无法按原计划安装。项目部采用跨墩龙门经过跨越南引河的钢便桥直接运输箱梁进行安装,保证了工程进度,取得了良好的经济和社会效益。

摘要：阜阳市向阳路颍河大桥主桥为三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥。施工方案为先搭设梁部拼装支架及门式起重机轨道支架,然后安装跨桥门式起重机逐节段拼装钢构件直至全桥合龙。梁部拼装支架为墩梁式结构,主要由立柱、横梁、分配梁、贝雷梁、垫梁、防护结构等组成。受河道繁忙通航及下游75 m处既有京九铁路颍河特大桥孔跨布置的限制,跨越颍河主河道的中跨梁部拼装支架需预留2孔净宽为32.3 m的通航孔确保施工期间河道正常通航。利用Midas/Civil对各种工况下的支架主要结构进行静力学分析,计算结果表明支架主要结构应力及变形均满足规范要求。由于通航孔跨度大、支架上部贝雷梁组及钢构件荷载大,施工采用DZJ200型振动锤进行钢管桩插打,确保其承载力满足设计要求;采用临时浮式支架对通航孔上部三组贝雷梁组进行分段安装,贝雷梁组合龙就位后撤离临时浮式支架。实践证明该关键施工技术是可行的,保证了整个拼装支架的顺利施工。

摘要：西河泵站工程位于珠江流域西江磨刀门水道中顺大围西干堤岐江河西出口的西河水闸西侧,外临磨刀门水道,主要功能是排涝并考虑反向引水,排涝设计流量为400m^(3)/s,引水设计流量为145m^(3)/s。拟建泵站进出水河流均为通航河道,岐江航道等级为四级,西江航道等级为一级。根据现场勘测,拟建泵站场地地基土为海陆交互相冲淤积土,淤泥土局部掺夹薄砂层,厚度为40~60m,淤泥土以下为花岗岩层。

摘要：随着交通运输业的快速发展,跨越通航河道的大型桥梁日益增多,航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化,使得桥梁与通行船舶之间的矛盾日益突出,船舶撞桥的事故[1]亦不断增加。本文通过对西河特大桥主墩防撞进行分析,可以为通航河道上拟建桥梁的防撞设计和防撞措施设置提供一定的参考。