摘要：保障长江和西江大型船闸通航枢纽的畅通、安全、高效意义重大。针对闸-船-航道三要素影响因素多、耦合性强,航道水流非定常,水位变幅高、变率快等难题,研究大型船闸通过能力多维分析建模与仿真、非恒定流下船闸航道水动力学特性分析、多约束非定常船-闸水动力学精细化建模等方法,攻克了复杂多变条件下船闸中间航道通航、新标准船型与船闸协同下快速过闸、大型船闸扩能建设工程设计等船闸通过能力提升关键技术,以及大型船闸联动安全控制、关键设备运行智能监测、通航安全风险防控等联动运行安全控制关键技术,构建长江和西江大型船闸高效安全通航工程技术体系,并建立通航调度与安全一体化管控平台。从多尺度动力学、数字孪生、智能化与国产化和绿色生态技术等方面,展望大型船闸通航运行科技发展的方向。

摘要：在研究多种J2EE Web框架和J2EE核心模式的基础上,提出了一种基于J2EE核心模式的组合Web框架——CWFBP(Composite Web Framework based on core J2EE Patterns)模型.框架采用分层体系架构,集成了开源的J2EE Web框架和持久层框架,并在表示层和业务层综合应用多种J2EE核心模式,实现了层次之间和业务层内部的松散耦合,提高了系统的可复用性和开放性.研究了N层计算模式、AJAX和正则表达式等在模型中的应用.采用CWFBP进行软件架构,设计实现了三峡——葛洲坝水利枢纽通航调度系统.系统运行实践表明了CWFBP的正确性和有效性.