摘要：针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状,基于车辆性能稳定的前提,研究通行条件对碳排放的影响。首先,对工况和通行条件进行划分。然后,以上海市北安跨线为例,在调研数据的基础上,统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平,发现拥堵的作用效果最显著,其次是交叉口。最后,分析载客量对碳排放的影响,空载、半载、满载情景下碳排放水平近似线性地轻微增加,但人均碳排放量显著减少。

摘要：随着国家经济及物流交通的迅猛发展,符合高速公路通行规定的超宽、超长货车越来越多,导致已建互通式立交单车道匝道圆曲线路段因路面加宽不足而出现较多交通事故,但相关规范对匝道养护车辆停靠的需求考虑较少。为了保证匝道养护车辆停靠及养护人员作业安全,有些省单车道匝道宽度取值采用了考虑超车之需的规定值,但由于采用单车道出入口,也造成匝道设计存在交通安全隐患。通过对匝道圆曲线路段路面加宽及横断面组成的研究,提出了上述路段路面加宽满足公路养护需要及货车列车车型通行条件的设计方案,并对已建高速公路互通式立交圆曲线路段单车道匝道加宽不足提出了改进建议,对新建互通式立交单车道匝道横断面组成及宽度值提出了建议。认为互通式立交单车道匝道长度总体较短,可考虑统一采用10.5 m宽度及相应的匝道宽度组成。通过对已按超车之需规定建成的互通式立交交通现状调查及安全性分析,认为采用超车之需规定在双车道匝道变为单车道匝道的过程存在交通安全隐患,且受匝道终点为单车道的限制,通行能力提高有限。建议新建互通式立交尽量不考虑超车之需的设计方案,并对既有互通式立交提出了改善连接单出入口的建议。

摘要：高速公路改扩建必然会造成公路通行条件改变。结合佛开高速公路改扩建工程方案,针对不同的施工阶段提出与其相适应的交通组织方案,减少道路施工对交通流的干扰。

摘要：1日经过5个月时间的施工建设,西宁市昆仑大道与南大街十字、昆仑大道与海湖路十字人行地道工程已达通行条件,从今日起正式开放通行。5日我市召开全市安全生产工作会议,通报了今年以来全市安全生产事故情况,进一步安排部署了全市安全生产工作,市委常委、副市长韩建华就做好当前和今后一个时期全市安全生产工作提出了具体要求。7日"和谐社区、快乐家园"我市首届社区文化艺术节在新宁广场拉开序幕。这次活动将从5月7日一直延续到6月11日,来自我市140多个社区的近百个精彩节目向市民呈现。

摘要：为确定不同条件下单向双车道立交匝道的加宽值,本文对比分析了中国、日本及美国规范中关于加宽值的计算思路,提出较为合理的单向双车道匝道加宽计算方法,并分析设计速度和曲线半径对加宽值的影响,对立交细则中Ⅱ型匝道加宽值进行了修正,使用仿真软件Vissim分析不同交通环境下行车道宽度对通行情况的影响,最后结合工程实践,详细介绍了加宽计算方法,可为单向双车道立交匝道路面加宽提供参考。

摘要：桥梁对公路的影响和重要性廊坊市位于海河流域的冲击平原上，河流沟渠分布密度大，桩柱式板桥较多，因为其结构形式适合这一地区的经济条件和使用情况。道路通行条件的决定性因素是桥梁．随着公路建设的迅速发展，带动经济的快速提升，对现状原有道路上的桥梁是一个严峻的考验。根据多年的公路工程建设资料显示，

摘要：7月12日,经过中铁十一局建设者近900天坚守奋战,深汕西高速公路(沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段)改扩建工程城仔山隧道顺利贯通。至此,该工程全线六座隧道全部贯通,为项目2024年通车奠定坚实基础。作为中国铁路建设的主力军,在鄂央企中铁十一局承建深汕西高速改扩建TJ8合同段工程。项目全长约20.263千米,全线由现有双向4车道扩建为双向8车道,设计时速提升至120千米,将大大改善交通通行条件,推动当地经济融合发展。

摘要：本文就现场通视、通行条件较困难、地形起伏又较大、测量有难度的丹阳市西环线工程中桩测量中采用的RTK技术作了详细介绍。

摘要：为深入贯彻自治区实施主干道大整治、大绿化方案,全面落实县委、政府大绿化安排部署,进一步优化泾源发展环境,改善道路通行条件,完善提升福银高速、G312、S101主干道绿化美化景观效果,确保工程顺利实施和建设成效,聘请宁夏宁苗规划设计院对我县主干道及重要节点进行实地踏查并规划设计,设计院根据泾源县地形、地貌实际,对泾源县境内的福银高速、G312、S101三条主干道进行规划布局,在主干道各个节点设计服务区和风景观光区,尤其是对省级节点进行打造。

摘要：2月8日,由中国电建集团成都院设计的溪洛渡水电站雷波县境内的溜卡路复建工程火石子隧道顺利贯通。该隧道的建成,对改善地方通行条件和沿江高速公路建设的物资运输具有重大意义。火石子隧道全长2328m,单洞双向行驶,按四级公路标准设计,设计速度20km/h。工程现场地质条件较差,主要围岩为微风化灰岩、软岩等。该隧道是为绕避溪洛渡水电站四川库区金沙江左岸雷波县卡哈洛乡卡坪村段滑坡体设置的绕避隧道。