摘要：本次安装案例的智能后视镜是来自中通视际的Zotost T6,中通视际是一家专业从事汽车安全智能消费电子产品研发、生产、销售、服务和后台运营为一体的高新技术企业。T6是中通视际奉献给行业的首款超一流产品,T6精选高规格高性能硬件平台,搭载稳定流畅硬件系统,通过产品的内部结构,我们很容易就能看出中通视际T6出自大品牌厂家的设计制造,其设计结构的细节是山寨品牌可望而不及的。

摘要：以往的测评,我们都是直接真机上车测评产品的特色功能。这次在原有的真机测评环节的基础上,增加了拆机测评。我们将拆开产品的内笼,一探它的＂基础建设＂,看看它的硬件设施到底如何。主板设计对得起这个价位这次要拆解的产品是中通视际的第二代后视镜记录仪X6,是一款较为专注行车记录,并没有过多花哨功能,非常实在的产品。

摘要：行车视距是保证行车安全、迅速、经济的重要因素,也是公路使用质量的重要指标之一。在线路的平面和纵断面设计时都必须满足行车视距的要求。 林区公路设计规程规定有各级线路的行车视距和会车视距。按规程设计,双车道可双向同时行车,单车道已设置了错车道。

摘要：看台视线设计是体育场设计中的重要组成部分,本文通过对现代体育场看台视线设计的计算方法和数值变量进行分析,对已有方式的总结和优化,归纳总结出一定的设计方法和优化策略,并通过实例加以验证,望对以后的实践工作起到指导和帮助作用。

摘要：以清水海供水及水源环境管理工程特大型施工控制网为实例,分析了控制网优化设计的具体思路和流程,剖析了解析法或模拟法优化设计的优缺点,提出了采用Google Earth软件配合常规模拟法优化设计的新思路,详细介绍了Google Earth在控制网优化设计中应用的具体方法,充分利用Google Earth软件丰富的地理信息资料和直观三维模型进行选点布网和确定通视情况,阐述了采用Google Earth软件配合常规模拟法优化设计的优点。

摘要：文章讨论了导线绕过障碍物的观测方法、并通过精度分析、应用实例验证了该方法的可靠性。

摘要：在交会方法的测量作业中，双点后方交会有优越于前方、侧方、后方交会的地方(如高级点较少且不通视的情况下)，因此它也是低精度控制点加密的一种有效方法．但是，许多文献介绍的方法无外乎两种：①作辅助计算，算出辅助角δ、θ，然后求待定点的坐标；②解算联立方程，直接解求待定点的坐标Ⅲ。以上两种方法计算都需通过一系列的公式，

摘要：首阳山电厂新建铁路专用线，从首阳山车站西头陇海上行线上出岔，沿途经过一片小树林、废弃的砖窑厂和庄稼地等，通视条件不太好，采用普通经纬仪测设曲线不太方便。于是，尝试了采用全站仪进行测设。这次使用的全站仪是徕卡TC905L，角度测量精度属于J2级经纬仪，测距仪的精度属于Ⅰ级。

摘要：城市建设发展给城市测量工作带来了一定的困难．当两个控制点间有高大建筑物时．便不能通视。为保证城市建设正常进行、简单而可行的方法是和用大偏心测量。

摘要：GPS是全球导航定位系统,目前应用十分广泛。文章对GPS在高程测量中的优点、尚需解决的问题及建议进行了论述。