摘要：根据通风安全理论与基于组分输运模型的CFD方法,探讨圆形煤仓通风安全特性及合适的性能评价指标。以100m直径圆形煤仓为例,研究环形通风口开口方式、位置及几何尺寸等因素对煤粉尘和气体分布、运移特性及去除效率的影响规律,得到最优的通风口设计参数。研究结果表明:单环形开口情况下,通风口由水平改为侧向,可改善内部环境,提高煤粉尘和有害气体的去除效率,推荐侧向环形通风口高度为2 m;在穹顶中部增设环形开口,能够有效减少煤仓上方30~35 m高度处的悬浮污染物量;双环形开口最优位置分别为15,31 m,可使煤仓内部大部分区域粉尘质量浓度低于10 mg/m3,CO_(2)气体质量浓度低于30 mg/m3;排污效率最高均接近80%。研究成果可为超大空间圆形煤仓通风安全设计提供参考。

摘要：为探究新疆南疆地区推广使用的林果园鸡舍冬季最小通风口的设置,使鸡舍达到及时换气且保温的效果。对舍内危害较高的NH_(3)、H_(2)S的扩散和浓度分布情况进行了CFD仿真分析,通过数值建模、网格划分,采用标准k~ε湍流模型和SIMPLE的有限元体积求解法分析,结果显示密闭鸡舍侧墙近壁面区域气体扩散速率较高,上层近两侧墙壁面区气体浓度较高;18℃室温实际测量试验,验证了CFD气体分布仿真的准确性,同时测得NH_(3)浓度普遍高于H_(2)S;禽舍上层近壁面区开设通风口,CFD验证结果表明在0.01m/s的初始扩散速率下,禽舍气体低浓度均匀分布无死角,浓度均值为1.18mg/m^(3)。借助SiemensPLC搭建基于气体浓度传感器通风系统,贯穿式间歇性通风,控制舍内气体浓度,可使冬季鸡舍内通风达到良好的效果。

摘要：为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象,建立含通风口边界条件的风道三维网格模型,求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO分布扩散情况,结果表明来流速度增大会加快CO体积分数沿流向的衰减速率,削弱CO横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性,证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。

摘要：分析了原有通风系统通风口在设计中存在的问题、对储粮的影响,提出了对通风口的设计要求与改进方案.

摘要：本文提出了一种煤矿排风口噪声治理的新方法一共振腔消声排风道。文中详细阐述了该方法所依据的基本原理,具体的设计程序,工程上的施工方法,并以实例加以说明。

摘要：通风口机构作为常见的增压预防措施,阻止飞机在舱门未完全关闭、上闩、上锁情况下增压到不安全水平,有效监控了舱门关闭状态,提升了飞机安全性。针对通风口机构常用的凸轮和四杆机构,结合成熟设计实例提出凸轮和四杆机构的设计要点,介绍有效通风面积计算方法,阐述通风口机构的设计原理。

摘要：铅酸蓄电池在充电过程中会因为电解水副反应的存在而释放氢气,使得其充电间的火灾爆炸危险性大大增加。建立了在不同通风条件下铅酸蓄电池充电间内氢气扩散的数值计算模型,得到了不同通风条件下氢气的扩散特性和浓度分布规律。对比数值模拟结果,认为铅酸蓄电池充电间产生的氢气扩散后形成的危险区与通风口的位置相关。通过数值分析,得到了双通风系统条件下三种设计工况中通风效果最佳的通风口布置。该结果可为铅酸蓄电池充电间的通风设计提供参考。

摘要：协同产品开发管理系统的应用，为天津一汽的产品开发提出了规范化．流程化的产品设计．积累了丰富的产品数据库。而系统管理下的CATIA软件平台，更成为产品进行结构分析、设计、DMU运动分析及工艺分析等设计过程的重要手段。

摘要：电子设备(包括各种计算机、测试和试验设备等等)的机壳设计是一个不容忽视的问题,因为机芯里的半导体器件在工作时结区温度会逐步上升,据估计,每上升15℃后,设备的损坏速度就会加快一倍。因此,必须很好地解决电子设备内部的冷却和通风问题。此外,机壳设计要美观,外形尺寸要恰当。

摘要：通风是储粮过程中尤为重要的环节,通风、谷冷和熏蒸或气调作业共用仓底通风口及风道。本文对高大平房仓仓底几种通风口的设计形式进行了研讨,使设计方案更为优化合理。