摘要：1 老式通风口的缺陷 通风口是粮食在储藏过程中与外界环境相通的“门户”,又是机械通风系统或环流熏蒸系统中的关键部位。老式通风口一般是圆形或方形,采用螺栓固定。由于设计和制作上的缺陷,在实际工作中存在以下不足:

摘要：舱门机构单一失效试验是为了舱门详细设计和优化分析提供依据和支持。结合某型飞机后货舱门单一失效试验,阐述了该试验件2种机构单一失效试验的过程及结果,分析了试验过程中发现的问题,并给出了解决建议,对该型飞机后货舱门的机构优化起到了指导作用。

摘要：通过实地调研分析了现役消防服的现状,针对消防员火场外作业人体热蓄积过多的问题,设计开发了一套具有通风口的新型服装。对比通风口开启和关闭2种状态的人体主观和客观数据,运用配对样本T检验进行分析。结果表明:在人体舒适性方面,通风口开启状态比关闭状态下可以使心肺功能数据中的心率等数据明显降低;使衣下温度,尤其是后背和腋下部位的温度明显降低;使衣下湿度,尤其是前胸和腰部的湿度明显降低。

摘要：柴油发电机组作为一种备用电源设备,目前得到了广泛的应用。但是机组运行过程中产生的较高噪声,在很大范围内造成了较严重的噪声污染问题。为改善这一问题,针对某型柴油发电机组隔声罩,基于Simcenter 3D软件,采用间接声学边界元的方法对隔声罩不同结构通风口的隔声性能进行声学仿真分析。通过对百叶窗和U型窗通风口、百叶窗叶片不同角度、百叶窗通风口不同高度对隔声罩隔声性能的对比分析,得到了不同结构参数下的性能最优者。仿真结果表明,设计为U型窗通风口的隔声罩隔声性能较优,设计为百叶窗通风口的隔声罩在百叶窗角度为30°时,隔声性能较优,百叶窗通风口高度对隔声性能有一定的影响作用,为柴油发电机组隔声罩的设计和改进,进一步提升隔声罩的隔声性能提供有效的指导。

摘要：保时捷Taycan是保时捷推出首款纯电动跑车。该车型源于保时捷此前发布的Mission E概念车,Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。保时捷Taycan基本延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格,并采用了保时捷家族式的设计元素,车型保留了大尺寸的通风口,以保证制动系统和电池组的散热性能。

摘要：黑龙江省设施面积超过100万亩(6.67万hm2),其中日光节能温室超过35万亩(2.33万hm2)。目前设计的新型日光节能温室,在冬季寒冷时无需采暖加温,可以达到内外温差38℃以上。要达到该指标,必须需要温室完全封闭。但设施应采取有效的通风才能使植物良好的生长。当前,通风口类型较多,但使用效果都不佳。还没有较好的办法解决冬季通风又可以封闭和保温;又在夏季加强换气和降温。因此,团队设计了一种新型活塞挤压式通风系统,只有活塞挤压式才能达到完全封闭、无冷桥的效果。同时,环流风机配合实现主动通风。

摘要：尽管国内还没有进行更新,但全新一代日产Qashqai已经在欧洲上市许久,而搭载e-POWER动力的Qashqai也将于9月在欧洲上市。作为欧洲首款搭载e-POWER的车型,Qashqai e-POWER延续了第三代Qashqai的设计,前脸依然是家族式的V-MOTION风格,狭长的大灯增加了前脸的科技感,保险杆两侧的通风口则给前脸带来了些许运动感。车身侧面依然采用了伶俐的线条,断开式的C柱营造出车顶悬浮的效果。尾部没有明显变化,只是在车门右下方增加了“e-POWER”的标识,展现其身份。

摘要：日光温室的通风形式主要为自然通风,其中以前屋面和屋脊的连续通风口通风是最基本的自然通风方式[1]。寒冷地区日光温室,为了减少冷风渗透热损失、避免冷风直接吹袭作物而造成作物冻害,有的温室甚至不开设前屋面通风口而只保留屋脊通风口。随着现代化水平的不断提升,早期日光温室屋脊通风口采用的如手动扒缝通风等作业劳动强度大、环境控制精度低的一些通风方式已经基本被机械拉膜扒缝通风和机械卷膜通风所替代,虽然也有温室采用齿轮齿条开窗通风,但由于造价高,生产应用中推广较少。

摘要：氢能技术备受全球关注,被誉为21世纪发展前景最为广阔的二次能源之一。然而,随着氢燃料汽车的广泛使用,车库等密闭空间内发生高压氢气泄漏事故的风险也随之增加。由于这种事故的多样性,尤其是高压氢气泄漏在密闭空间内的扩散特性的复杂性,因而需要进一步研究和探讨这一问题。为解决密闭空间内高压氢气泄漏的安全问题,采用了数值计算和理论分析相结合的方法,分析了不同自然通风条件下空间内氢气的通风情况,总结了氢气在空间内的扩散和分布规律。主要结论如下:在自然通风条件下,通风口的长宽比越接近1,通风效果越好;将通风口布置在长边的中心位置,效果也更佳;通风口面积增大对氢气扩散影响不大,但在一定范围内增大通风口的面积,会使得高压氢气扩散的初期更加紊乱;提高通风口的高度对提高通风效果作用显著,将通风口高度从0.5m升高到2.5m,相同时间、位置处的氢气体积分数能降低10%左右。研究了高压氢气在受限空间内的扩散特性及参数,研究结果可为氢能技术在受限空间内的安全设计和措施提供参考。