摘要：胶州湾第二海底隧道具有超长、超大、超深、地质复杂、通风排烟困难、疏散救援难度大、两岸接线复杂、建设条件限制多等诸多特点。为了科学、安全、经济地建设胶州湾第二海底隧道,结合项目特点,对超长海底隧道的选址、工法、埋深、断面布置、通风排烟、疏散救援等关键问题进行研究,得出以下主要结论:1)超长海底隧道总体设计应突出地质选线理念,这是降低建设与运营风险、控制投资和保障工期的关键;2)结合具体地质和建设环境条件进行多工法比选、分段选择适宜的施工方法并确定合理埋深,是超长海底隧道总体设计的重要内容;3)胶州湾第二海底隧道海域段采用2条主线隧道+中间服务隧道的布置方式,在海域段主线隧道顶部设置风道,并创新提出2.5段通风方案,利用服务隧道兼作新风通道,解决了超长海底隧道的通风难题;4)隧道两端洞口设置管理中心,在服务隧道洞口设置应急管理站,并利用服务隧道、人行及车行横通道、盾构段疏散楼梯和下层纵向疏散通道组成完善的疏散救援系统,可保障超长海底隧道运营安全。

摘要：青岛胶州湾第二海底隧道是目前国内最长海底公路隧道,项目建设条件复杂,在隧道建设过程中面临超高水压、大规模沧口断裂带、超长距离隧道通风排烟、防灾救援疏散、超大直径盾构海中洞内拆解等技术难题与挑战。项目设计过程中围绕上述关键技术问题开展了大量的工程技术探索和研究,并提出超长海底隧道多工法组合施工、超长海底隧道2.5段通风、区域断裂地质海底隧道抗震等一系列超长距离海底隧道设计关键技术。通过对青岛胶州湾第二海底隧道工程设计中所面临的关键技术挑战及创新进行提炼与总结,以期为后续计划建设的类似工程提供参考和借鉴。

摘要：对于青藏高原地区,自然环境恶劣,地形地质条件复杂,地质灾害频发,超长公路隧道工程案例少,工程技术难度大。依托西藏地区某高等级公路超长隧道,结合高寒高海拔地区特点,从路线总体布局、工程规模、技术指标、地质条件、施工条件、工期、通风防灾方案、运营安全性等方面进行综合比选,以大量翔实、严谨的计算数据进行对比分析,对隧道选址进行全方位比选论证,从而确定更加合理、经济、安全的路线总体方案,对于高寒高海拔地区类似隧道工程总体建设方案的确定具有重要的借鉴意义。