摘要：经过长期的教学实践 ,总结出一套科学、合理、有效的教学方法 ,对学生尽快掌握技术动作 ,提高速度滑冰课的教学质量 ,收到了事半功倍的教学效果。

摘要：本文通过对多层次教学的含义和理论依据的阐述,探讨了在体育院系速滑课中运用多层次教学方法的优点,分别从教学的编组、教学目标与要求的制定、练习方法的设计及课堂教学指导等方面进行了分析。

摘要：一、问题的提出传统的速滑教学与训练,大都凭经验来安排滑跑段落、练习强度和间歇时间,很少考虑到选用这些手段的科学性和实效性.那么,哪些手段对提高500米速滑成绩较为理想呢?这是急待解决的课题.为此,我们运用正交设计的方法进行了实验,试图找出提高500米速滑成绩的最佳手段,为速滑教学与训练提供参考.

摘要：速度滑冰专项力量训练器速度滑冰专项力量训练器是冰上专项力量训练器材,是国内外首创,获中国实用新型发明专利,专利号86205489。此器械采用等动力、等距传动设计原理。

摘要：运用人体科学理论及速度滑冰专项训练等理论来分析肌肉放松能力对提高青少年速度滑冰运动员成绩的影响,进而探讨运动员滑跑肌肉放松能力训练的思路。结果得出:提高肌肉放松能力可增大肌肉收缩力量,减少能量消耗,延缓肌肉的疲劳,提高滑跑的实效性。提高速度滑冰运动员放松能力训练的途径:加强全面身体素质训练工作;在强化技术训练中掌握和提高放松能力;重视心理素质训练与放松训练的紧密结合。

摘要：国家速滑馆是北京2022年冬奧会标志性的建筑,也是北京赛区唯一新建的冰上竞赛场馆,承担速度滑冰项目的比赛和训练。场馆位于北京奧林匹克森林公园西侧,利用2008年北京奧运会曲棍球、射箭临时场馆用地,呈椭圆形布局,与“鸟巢”“水立方”遥相呼应。

摘要：前言 应用Monark功率车进行wingate30秒无氧功试验,目前广泛应用于评价高负荷状态下各类项目运动员短时间内耗竭运动肌肉代谢变化——最大无氧能力。 近几年许多学者又试图设计60秒无氧功,用于充分反映运动员最大无氧代谢能力。

摘要：我国优秀速滑运动员蹬冰时膝关节的伸展能力的改善是提高我国速滑项目训练水平,实现成绩的历史性突破的关键要素。通过生物力学及磁力学技术改善我国速滑运动员滑行中支撑蹬冰膝关节控制能力问题,提高运动员竞技能力,是促进我国速滑项目运动训练创新、训练水平快速提高的有效方式之一。分析速滑运动员膝关节在专项技术条件下的力学特征,在试验膝关节功能磁力辅助装置基础上,制定改善我国速滑运动员支撑蹬冰时膝关节控制能力的有效方法,为开发改善速滑运动员滑行中支撑蹬冰膝关节控制能力的辅助器材,进而探索科学有效的节能装置打下良好的基础。通过生物力学测试分析,评估运动员在滑行中支撑蹬冰时膝关节控制力的角度、大小、力矩、功率及做功输出特征,利用磁力学永磁体的磁刚度特性产生斥力的原理,设计研制可以固定于运动员膝关节的力装置,来改善速滑运动员膝关节角度的控制能力。膝关节辅助器材采用纤维增强复合塑料(FRP)复合材料,比较符合经济性和人体生物学特性,辅助器材的研制采用两种方案,在进行了不同种类的实验与运动员测试,经方案的最终优化得到更为合理的辅助器材形式,填补速度滑冰领域利用磁性材料提高运动技术能力的装置空白。技术关键是需要对不同磁铁材质进行生物力学实验,并在实验性能基础上,进一步处理加工成特殊磁力膝关节装置。

摘要：速度滑冰是一种计时竞速类项目,对速度的控制与分配是决定比赛胜负的关键,而数字化冰场正是了解运动员滑跑速度的有效工具。基于AMB系统基础平台,设计并实现了数字化冰场数据处理分析系统。以张虹和于静500 m比赛为实例,详述了该套系统的功能与具体应用方法,表明分析软件已经完成与AMB系统的无缝结合,并将数字化冰场速度动态特征:各区段速度差异、弯道加速率与直道保持率、高速区滑跑长度、高速区滑跑稳定性、高速区降速量分析与个性化比赛模式研究体系以计算机代码的形式加以整合,在实际应用过程中对教练员和运动员改进训练方法,优化临场指挥提供了有效的科学依据,同时形成了一套相对完善的数字化冰场研究与应用模式,充实了速滑运动员滑行速度数据库,为今后完善数字化冰场研究体系及其他相关研究工作打下了良好的基础。

摘要：作为制冰系统设备提供方,开利商用冷冻的制冷技术运用在国家速滑馆速度滑冰项目的比赛场馆——国家速滑馆“冰丝带”的制冰系统当中。国家速滑馆是2022年北京速度滑冰比赛场地,采取全冰面设计,面积约1.2万m^(2),近乎等同于一个田径场大小,通过冰面的分区控制,可满足速度滑冰、短道滑冰、花样滑冰、冰壶、冰球等5大类冰上运动项目的竞赛要求。国家速滑馆整个冰场共划分10个区,按照“分区制冷,单独控温”的方式设置了集中式跨临界CO_(2)直冷制冰系统,总设计负荷为3 000kW(蒸发温度-20℃工况)。制冰系统采用开利6台跨临界CO_(2)半封闭活塞制冷压缩机组,5用1备。单台制冷量为600kW(蒸发温度-20℃工况)。