摘要：“非理性”，乃“理性”之非，是指主观精神世界中与理性相对的范畴，是理性思维所不能理解的、逻辑概念所不能表达的，主要包括意志、本能、直觉、无意识的力量。人际间的磨擦、调节、竞争、合作，很多也属于非理性问题。非理性主义理论认为，管理不仅仅是一个物质技术过程或制度安排，而是和社会文化、人的精神密切相关的；

摘要：一、值得重视的“引论”开讲艺术每门学科的教学都有自己的“引论”课,或者叫“绪言”、“前言”课。任课教师都要在这堂课中向学生讲清本课程的学习内容、学习方法及其学习要求。然而对于逻辑教学上好“引论”课就尤为重要。这是因为学生对这门课一般都比较陌生,而且有带着满脑子的“抽象”、“难学”等种种先入为主的思想,产生了一种莫名畏难情绪。因此,逻辑教学的“

摘要：数字电路及逻辑设计课程的基础之一——波尔代数及开关理论是很早就有的.我国在1960年以前,工科的计算机、自动控制、通信、雷达和测量仪器仪表等专业的教学计划,有不少课程涉及数字逻辑的内容,但多数是用到时讲一些,不成系统.仅讲些与、或、非等基本逻辑概念及电路,没有象样的实验相配合.

摘要：本文通过教育统计学理论,提出了汽车故障诊断与电路分析相关性问题.从教育心理学、现代教育方法的层面提出了教学可行性对策:应用思维导图、实施活动型课堂、倡导情境美魅力.汽车故障诊断是汽车运用与维修专业的核心课程之一.通过本课程的学习,使学生能够运用汽车故障诊断的基本理论知识,对汽车常见故障现象进行总结,分析故障原因,查找故障部位;具备对汽车典型故障进行诊断、检测与排除的能力.由于该课程要求学生的逻辑思维能力强,而职业院校学生就是缺乏从现象到本质,由本质到策略的逻辑思维能力,因此教学效果不理想.提高汽车故障诊断教学质量,是学生从事汽车维修职业的根本保证,是学生成长为"汽车医生"的关键所在.所以,汽车故障诊断课程一直是汽车运用与维修专业一门理论性和实践性并重的课程,且课程地位很高,但的确教学难度较大.这是个令人困惑的问题.为此,许多从事汽车诊断教学的教师进行了大量的分析探索,提出了一些相关问题和症结所在,这些问题主要集中在学生的学习基础,逻辑概念与电路分析有关,性别差异和学习兴趣等方面;并设计了有一定价值的教改方案.遗憾的是,这一状况仍没有被很好改观.本文尝试从教育测量与评价的角度对这一问题作理性剖析,再从教育心理学的层面提出可行性对策.

摘要：一时间,数字媒体可以随时随地的满足人们的需要,你只需轻轻点击鼠标就能完成一幅你所想的作品,这也可以说是创新的思维。而我认为"舞纸的世界"是建立在工艺上,也有些是建立在概念上的。伴随着千年传统的传承与工艺的成熟,材料与形式的创新与世界范围的艺术、设计、建筑、时尚相结合,可以说我们现在每天都在使用纸张,但是我们却不知道它能有如此多的功能。

摘要：在新课程理念下,数学教学活动已经有了一个本质的变化。它强调在活动中以幼儿为主体,以幼儿的已有经验为前提,通过自己的主动探索和思考,把各种抽象难懂的数理逻辑概念＂内化＂到自己的知识结构中。本文就结合中班进行的数学教学活动,对设计中班数学教学活动中的目标制定和活动过程设计来阐述怎样进行中班就数学教学活动的设计。

摘要：产品设计的逻辑概念是，将已知的无形知识（含前人智慧），通过科研、设计人员的创造性劳动集合为有形的高知识产品。简言之，就是将储备的知识转化为智慧产品，其本质是知识转化为智慧。显然智慧寓于知识之中，则创新的智慧产品寓于技术储备之中。若直观地把诞生产品表示为：技术储备＋创造性劳动=创新产品，则创新产品是从技术储备中孕育出来的。