摘要：道路交通噪声已成为影响城市居民生活最大的环境污染源之一。为推动降噪型用地布局模式落地应用、推进宁静城市建设,针对既有规划指标体系尚未纳入噪声预防相关指标的现状,提出将空间噪声指数作为定量化的噪声预防规划指标。进而提出空间噪声指数的理想指标值计算模型,并结合拉萨、张家港等10个案例进行指标计算与评估。对于实际指标值偏大的案例,建议参考降噪型用地布局模式,以空间噪声指数为约束对用地空间布局进行优化调整。降噪型用地布局模式揭示了城市交通与土地利用之间的互动新机制,而借助空间噪声指数可对该机制进行客观评估。最后提出将空间噪声指数作为空间品质类约束指标纳入城市总体规划指标体系并向下传导落实,对中远期规划实践以及城市更新等近期治理行动进行约束、引导和评估。

摘要：传统的用地布局模式对道路交通噪声污染的影响重视不足,导致道路交通声环境与周边用地类型大量错配。目前对道路交通噪声的防治注重末端治理,主要通过设计和管理措施来缓解噪声污染。为从根本上优化道路交通声环境,有必要在规划层面探索道路交通噪声的前端预防。根据声环境相关规范及既有研究,道路交通噪声强度与机动车交通量、车速等因素密切相关,城市快速路、主干路等交通干线对两侧用地声环境影响相对较大。提出在用地规划实践中融入声环境功能区划分标准,将城镇建设用地分为噪声敏感度高、较高和较低三大类。阐述降噪型城镇建设用地布局模式,基本思路是将用地的噪声敏感度与道路的噪声强度挂钩,噪声敏感度较高的用地宜布局在噪声强度较低的区域,而噪声敏感度较低的用地可布局在噪声强度较高的区域。该模式在客观上有利于促进土地的混合利用,新一轮国土空间详细规划及城市更新规划可以考虑纳入噪声防治相关规划指标。

摘要：简要论述交通干道两侧居民住宅室内噪声来源、危害，交通噪声对居民住宅室内声环境的影响以及减缓措施。

摘要：文章通过对道路交通噪声的分析 ,提出了解决道路交通噪声问题的控制途径和方法 。

摘要：交通噪声与振动的防治问题一直是城市噪声研究的重点。结合工程实践,对某学院项目中存在的交通噪声和振动问题进行了测试,对测试结果进行分析,提出了一系列相应的防治措施,为道路交通噪声的有效控制提供了科学依据和参考。

摘要：传统噪声指标以能量等效计算为基础,对道路交通噪声的动态性难以准确反映,存在一定局限。近年来随技术的进步,基于噪声事件(Noise Events)的指标得以提出,并完善了评价体系。噪声事件指明显区别于背景噪声的声音片段,在道路交通噪声控制中,可促使对交通流有针对性的干预,降低噪声烦恼度。首先论述噪声事件对人在睡眠障碍、情绪干扰及行为干扰三方面的影响;随后分类综述既有道路交通中噪声事件的评价指标和应用,重点介绍近期所取得的进展;最后明确指标体系的适用范围。因其受交通结构、交通组织及管理等因素影响较大,目前以欧洲为主体的研究未必适合我国,亟需有针对性的重点研究,统一评价标准,为交通噪声精准的管控与改善提供技术支持。

摘要：本文通过实验室研究探讨了被试在六种不同的颜色知觉(红、黄、绿、蓝、青、紫)下对于道路交通噪声主观烦恼度评价的变化规律,从而验证颜色知觉能否成为道路交通噪声主观评价的影响因素,并进一步探讨颜色知觉对道路交通噪声主观评价影响的程度和规律,从而为噪声环境下视觉景象的设计提供参考建议。结果表明颜色对噪声主观评价具有显著影响,而且颜色和声压级对噪声烦恼度的影响具有交叉作用。

摘要：在2016年7—9月期间,选取柳州市快速路、主干路、次干路、支路和城郊道路共21个测点进行交通噪声监测,分析柳州市道路交通噪声污染的现状。结果表明:柳州市快速路等效连续A声级均值为74.0dB(A)、主干路为72.9dB(A)、次干路为73.7dB(A)、支路为65.6dB(A)、城郊道路为74.9dB(A),除支路外均超过70dB(A)的国家标准。综合分析柳州市21条不同类型道路,昼间交通噪声整体超标率为80.9%,因此柳州市交通噪声污染总体比较严重。对各类型道路分别进行分析,城郊道路、快速路、主干路超标率均超过100%,噪声污染较为严重;次干路次之;支路声环境较好。目前,柳州市主干路、次干路承担了城市中心区的主要交通任务,而城郊道路则承担了货物运输的交通任务,快速路、支路的发展严重滞后,远没有达到设计要求及应有的功能。交通噪声监测值的大小不但与车流量大小有关,也与车流稳定性及货车比例有关。

摘要：作者根据多年研究和工作经验,从声学性能要求、吸声屏布置位置、屏障高度、屏障长度以及材质与设计要求等角度对声屏障的设计与布置原则进行了阐述。在此基础上,针对上海市不同城市道路的噪声特点及周围环境特点,通过几个实际案例,对不同道路及环境条件下的声屏障设计方法、应用实效进行了分析。同时通过对人口密集的城市交通干线两侧土地利用集约化与全封闭声屏障投资费用进行了对比分析,提出未来进行全封闭声屏障设计的建议,并用实例进行了经济环境可行性分析。