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基于道路可视度的高层交通噪声影响因素初探: 收藏
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引用; 《电声技术》2019年第1期43卷 8-10,19页; 作者：路晓东杨琳蔡军祝培生赵志强大连理工大学建筑与艺术学院辽宁大连116023; 现代城市以高密度高容积率为主要特征,生活于高层住宅的居民受交通噪声影响严重。既有交通噪声垂直分布的研究成果存在较大差异,这与仅考虑临近道路影响,忽略了对所处城市空间的分析有关。完成了高层建筑在简单场景下的噪声模拟;获取了...; 现代城市以高密度高容积率为主要特征,生活于高层住宅的居民受交通噪声影响严重。既有交通噪声垂直分布的研究成果存在较大差异,这与仅考虑临近道路影响,忽略了对所处城市空间的分析有关。完成了高层建筑在简单场景下的噪声模拟;获取了逐层外窗的道路可视度及与道路的空间距离;而后以交通噪声为自变量,以可视度和空间距离为因变量,进行偏相关分析。结果表明随高度增加,空间距离增大,使噪声减小,但同时道路可视度增加,使噪声变大。二者的交互作用使得交通噪声总体上呈现先增后减的变化规律,噪声变化的转折点因所处城市空间而有差异。成果将在复杂场景下获得进一步的明确。; 来源：详细信息评论

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