摘要：理论推导了平箅式雨水口泄水量公式,并依据图集中数据对公式参数进行了率定。在此基础上,定量分析了箅前水深、道路横坡和道路纵坡对雨水口布置间距的影响,得出了"能够做到在保证道路排水通畅的情况下,将道路纵坡设计成小于0.3%的单一纵坡"这一结论,为地势平坦地区道路竖向设计和排水设计提供了指导。基于这一结论,定量计算了地势平坦地区路面行泄通道输送超标暴雨的能力,为路面行泄通道的设计提供了技术支撑。

摘要：面对城市化进程的快速发展及暴雨天气的频繁出现,城市水环境问题日渐突出。以安徽省宣城市有容路道路排水规划设计为例,提出采用低影响开发(LID)理念构建绿色雨水基础设施(GSI)的道路排水规划设计方案。介绍了道路横断面、生物滞留带、低地绿地、透水铺装等设计及与传统道路排水方案比较所体现的优势。

摘要：针对我国城市目前存在的一系列严重内涝问题,采用"LID(低影响开发)+GSI(绿色基础设施)+传统技术"组合模式的新理念,进行了城市道路排水工程设计。以广州市天河区一条城市市政道路工程的排水设计为例,介绍了排水工艺设计、道路横断面设计、渗排一体化系统设计、渗透井设计、工程主要经济指标及与传统城市道路排水工程相比较所体现的优势,并对工程实施后的效益进行了分析评价。该工程作为广州首例将该理念用于城市道路排水工程设计的项目,可为今后类似工程提供参考。

摘要：简要介绍了立交道路排水的方法和设计原则,根据立交各部位的排水特点,分别阐述了各部位的排水设计的方法。结合北京“7.10”暴雨事件,说明了立交排水设计的重要性。

摘要：介绍了位于官厅水库二级保护区内的西玉路排水工程设计,按照保护水体的要求,避免由于排水设计不当导致水体的污染;依据相关设计规范,运用海绵城市设计理念,并因地制宜地采用管道贮存方式代替常规的应急池设计方案,节省了用地、减少了投资。

摘要：分析了城市总体规划和相关专项规划对道路排水设计的制约和要求,探讨道路排水设计思路和过程、标准确定和参数选择、排水对道路竖向的制约等方面的问题。系统阐述了道路排水系统、平面、纵断面设计的步骤和关键点,列出了对排水安全有较大影响且易被忽略的事项及对应的解决方案,为系统、安全、高效的道路排水设计提供参考。

摘要：海绵型道路是随着海绵城市推广而衍生出的产物,通过改进传统排水体系,强化源头减排理念,使城市道路逐渐变成具有吸收、调节、净化雨水的“海绵体”。该文以宿迁市宿城区某新建次干路为例,融入城市道路海绵建设理念及海绵技术设施典型做法,明确城市道路海绵设计标准,剖析海绵城市技术措施,从大排水系统、小排水系统、微排水系统全方位阐述海绵城市设计理念,并校核海绵城市建设目标完成情况,以期为城市道路海绵设计建立通用化技术模式提供借鉴和参考。

摘要：道路排水对于路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文列举了一些城市道路和高速公路排水设计实例，略为归纳总结，以便更好地为公路建设服务。

摘要：随着我国城市化进程速度的不断加快,城市道路建设进入了一个发展的新时期。道路排水的设计施工在城市道路建设中是一项重要的施工内容。从道路排水的基本构成、道路排水设计和道路排水施工措施三个方面对关于道路排水的设计施工进行了研究。

摘要：针对国家大力推动的排水系统数学模型法,我国排水模拟从探索阶段已逐步进入常态化阶段。本文以长沙某道路为例,通过暴雨模型对现状道路排水系统进行有效评估,提出排水提升改造方案,与原控规排水设计进行对比分析,优化排水设计,为城市道路排水提升改造提供一种新的解决方案。