摘要：某钦土地区是浙江一条城市主干道并连接城区和火车站，此条道路红线宽度为42m，双向6车道，道路横断面见图1。道路地处平原地区．路基主要为填方路基，填土高度3m。道路南侧为1条宽1OOm的平原河道．道路红线与河道边距离为2～20m。

摘要：北京天正工程软件有限公司于2007年12月在国内首次推出天正交通设施设计软件TJT v9．1，是国内系统、专业、智能的交通设施设计软件。开发内容包括：交通标志、路面标线、信号系统、防护设施、通信管线5大功能模块，以及平面线形、桩号坐标、道路平面、渠化设计、道路横断面等交通设施辅助话蝴能，支持AutocAD2002～2008平台。

摘要：对西安国际港务区多年来道路建设进行总结,分析道路设计中遇到的主要问题及解决方式。主要从全区道路横断面选择、路面结构设计理念,以及对取土坑的处理、建筑垃圾的利用、湿陷性黄土的处理等方面进行了探讨,以期对类似开发区的建设提供参考。

摘要：三、轻轨行驶在中间有路缘石的隔离带内(专用路基) 轻轨行驶在中间有路缘石的隔离带内是最常用的设计方案。在设计一条新线时,假若土地使用条件允许,应当为轻轨提供单独的路基。早期旧街道上的有轨电车,可以改造为现代化中间有路缘石的单独路基的轻轨。

摘要：共享自行车大潮下自行车交通的需求不可压制,广州市在以往道路规划和设计过于重视机动化交通的情况下,自行车交通出行出现了各种问题。对这些问题进行分析和思考,提出了由以"车"为本到以"人"为本的理念转变,并基于这种理念,重视自行车交通的客观需求,分别从道路横断面、自行车道网络、交叉口及港湾公交站、自行车立交、自行车停车等方面对广州市自行车交通相关的道路规划和设计提出优化建议。

摘要：文中结合西宝路改造工程实例，介绍了方案设计中定性定量确定横断面的过程及依据。

摘要：通过对和平路(郎溪路—天门山路)段设计要点的分析,提出了道路横断面布置的考虑要点,总结了废弃地下人防工程的处理方法,介绍了弱膨胀土的处理方案,探讨了平交口的优化设计及结合地势特点的雨水管布设方法。

摘要：为了加强超大、特大城市的高速公路与城市道路的有效衔接,集约利用城镇密集区的交通走廊资源,总结了广州市的高速公路与城市道路建设经验,分析现状建设存在的问题,提出了高速公路与城市道路共用交通走廊的统筹谋划要点,建设模式分类,总体设计的纵断面、横断面,以及立交设计思路和方案,分析了其特点及适用条件,为减少工程建设用地和拆迁,节约工程投资,加快推进高速公路和城市道路的建设提供参考。

摘要：在规划定位和建设条件分析的基础上,通过对扬州蜀冈西峰地道项目背景、地理位置的解读,结合交通量预测结果与分析,对蜀冈西峰地道方案进行设计研究。该工程的实施,对于提升扬州生态环境、缓解城市交通压力、加强"蜀冈-瘦西湖"风景名胜区旅游集散功能都具有重要的意义。同时,可为城市类似双层地道的总体方案设计提供实例参考。

摘要：近年来随着城市汽车保有量的迅速增加,城市道路建设迅速,在市政道路建设的过程中关于掉头车道设置位置的确定越来越重要,掉头车道的设置位置与交通量、道路横断面布置、交叉口距离、交通流分布等诸多因素有关,如何保证掉头车道设置后优化交通流组织,达到各车道交通合理布置,作者以几种工程设计实例进行说明分析。