摘要：保定市位于环渤海经济区域的中心,有得天独厚的区域优势。进入新世纪以来,保定市在社会经济和城市建设等方面发展都较快,现在《保定城市总体规划修编(2006-2020)》基本告一段落,在此背景下,保定市对近期建设进行了规划,以期能指导近期建设。该文在对城市交通系统进行研究的基础上,阐述了城市道路系统的基本原则,并对保定市近期的道路建设规划设计进行一系列的探讨研究。

摘要：以改善快速路交通管理和设计为目的,依靠高新技术设备采集交通流数据,运用数理统计及系统分析的数学方法,结合计算机仿真技术,通过对上海快速路交通流特征的理论分析和多种统计模型的对比分析,对上海典型快速道路系统的通行能力进行了较深入的研究。建立了相应的分析模型,提出了上海快速路不同道路设施的理想通行能力值及服务水平指标定量化方法和划分标准,为快速路设计、交通控制设施设置及交通管理分析提供了通行能力分析的方法和依据。

摘要：对沈阳市交通现状作以分析，并提出了解决沈阳市交通问题的具体措施。

摘要：交织区是道路系统中事故的多发地段,本文分析了几种常见的交织类型,以互通立交中的主线外侧辅助车道交织、匝道交织、集散车道交织等主要交织类型作为研究对象,以《公路通行能力手册》为基础,公路行业相关规范为依据,结合项目实际案例,研究了高速公路立交交织区的通行能力计算方法,交织区服务水平评价及交织区长度、交织区车道数、交织区设计速度等参数确定方法。

摘要：介绍了北外滩地区的优越地理位置和现状概况,并根据建设上海中央商务区(CBD)的要求,提出了北外滩地区的规划目标、结构体系、功能布局和发展规模。

摘要：富春山居位于富阳银湖开发区,距杭州市区20公里,占地1500亩,用地范围内以丘陵缓坡为主,植被良好,水系丰富。总体规划根据环境、景观、朝向、植被、风水将用地分成若干级别,规划不同面积和档次的不同类型的物业与之相匹配,由此而确定不同面积和配置的联排住宅,公寓和独立住宅的开发比例和数量,并按目标容积率进行适当的调整。

摘要：一、概述武汉市拥有800万人口、400万就业岗位,作为九省通衢、雄踞华中腹地的特大中心城市,具有明显的交通区位优势,同时交通发展面临重大机遇与挑战.目前主要存在道路系统不完善,公交服务水平和交通管理手段有待提高,区域交通与市内交通的衔接不畅,交通建设资金有限等不足.

摘要：由戴克景观事务所设计的西岛公园（island—West）是新建成的布洛胡佛区的社区公园。场地基址是一片地形起伏的草地，几棵乔木散落其间。虽然是一处新建公园，但这里有一些较老的匈牙利橡树和椴树。在公园建设期间，这些老树被移植到一旁，建成后又重新栽植到公园里。公园道路系统像是流动的胶状液体，

摘要：1背景江西省经济作物试验站地处庐山青莲谷谷地,占地面积1308亩,主要承担高山经济作物试验研究的任务.近几十年来,随着庐山旅游业的飞速发展以及五老峰、三叠泉景区的成功开发,青莲谷由于其特殊的地理位置和平坦的地势,已成为事实上游览五老峰、三叠泉观光游客中午用餐的服务区,现已自发形成了初具规模的餐饮、商业服务、旅游纪念品市场,游客年接待量近50万,占来山游客的近1/2.为严格实施国务院颁发的,认真贯彻'严格保护,统一管理,合理开发,永续利用'的原则,对青莲谷发展方向的调整已成为一个不可回避的问题.

摘要：中山市历史城区存在车多路窄,停车位缺乏等问题。同时,出于保护历史遗存的原因,又不可能通过大拆大建来提升历史城区的道路等级。只能从其它角度来化解历史城区出行难的矛盾,并采取有别于城市新区的交通改善措施。