摘要：前言 由于目前新的设计理念的出现，对道路路线设计人员提出了更高的要求，要求设计者的设计理念要及时从传统的经济思维模式转变过来，树立全局观念和公路建设可持续发展的思想，均衡协调处理公路设计中遇到的各种矛盾。本文主要探讨了以人为本的设计理念及具体技术指标要求，以期为广大道路线形勘察设计人员提供参考。

摘要：道路工程设计一般分为方案设计阶段、初步设计阶段、施工图设计三个阶段。方案设计阶段主要以规划路网为导向,结合现状已建道路、铁路、河流、周边新建小区等情况,对道路在现状城市路网中的交通功能作进一步的分析研究;对道路线形、断面等作分析研究,并提出与之相适应的方案。该文以合肥市大房郢路方案设计为例,对方案设计阶段的思路作回顾和探索。

摘要：福建省广大行政村地区经济发展不平衡性、自然地形条件复杂、村民居住地点分布随意、运输工具特殊,在公路建设中不能笼统的套用现行的设计标准。本文根据田间公路特有的运输工具,运用聚类分析法确定设计车型,在此基础上因地制宜的确定适宜田间公路的各等级线形指标,为农村公路建设提供设计依据。

摘要：提出道路景观设计的概念和内容,非系影响道路景观设计的几种因素,并提出设计中的要点和建议。

摘要：提出道路景观设计的概念和内容，分析影响道路景观设计的几种因素，并提出设计中的要点和建议．

摘要：城市内涝严重影响了城市道路的正常通行,在道路设计过程中必须重视排水因素。本文对城市内涝的主要诱发因素进行了分类分析,并从道路线形设计及排水方案设计两方面提出了应对措施,希望借此提高城市道路的抗涝能力。

摘要：长沙青竹高尚住宅区座落在起伏的丘陵地区，现状树木茂盛，具有浓郁的华中山地特征。在安排一期别墅大宅位置及道路线形时、成片的乔木得以保留，原有的地形地貌得到了尊重，这良好的基础丰富了外部空间，

摘要：本文论述了道路的行车安全与舒适性的关系,指出一条公路在确保安全、快捷工程的前提下, 对公路线形的美学设计也是很重要的;并阐述了道路成形组合设计中应注意的几个基本问题。

摘要：行车安全是高速公路设计的重要因素,道路设计合理性直接决定行车的舒适性和安全性。探讨了道路相关设计因素对高速公路行车安全的影响,对道路平曲线、竖曲线和坡度等线形因素,道路横断面车道布置以及道路辅助安保设施等进行了分析,研究了行车安全与这些因素的内在关系,并对道路的设计提出了要求,以形成高质量的高速公路设计方法,保障车辆的行车安全,并尽可能降低交通事故的发生。

摘要：本文基于驾驶机理的研究提出以“驾驶期望车速及道路需求车速转换频度离差”作为衡量道路设计安全水平的核心指标,并研究了将这一指标具体建模,进一步量化标定的过程,这一过程也是道路安全设计关键技术的实现过程。