摘要：为提高数据效能,本文通过可视化技术设计并实现了一个基于云南省道路运输行业大数据的运行监测平台.平台围绕行业监管要素进行关联关系分析、聚类和可视化加工,直观全面地反映道路运输运行态势,为行业治理、决策提供支撑.

摘要：本文结合淄博市危险化学品常压罐体的现状,介绍了危险化学品常压罐体检验的方法,详细说明了近几年在危险化学品常压罐体检验中发现的各种问题,从罐体设计、制造、使用、检验以及监管方面分析其原因,采取相应措施来控制罐体质量,以期预防和减少危险化学品常压罐体运输中的事故隐患。

摘要：在人们的生活和工作中,道路是人们出行的基础。随着社会经济的发展,道路经济已成为国民经济发展的基本保障。改革开放以来,为进一步发展国民经济,应高度重视国家道路建设管理,我国在道路规划设计、道路建设和道路后续养护等各个方面建立了完善的管理体系。由专业机构监督,由专业施工队伍实施,推动了中国道路经济的发展。道路运输不仅影响区域经济发展,而且对保护其他行业的经济发展起着重要作用。因此本文针对如何进行高质量发展经济下道路运输境界发展面临的问题进行了分析,并且提出了应对策略,以供参考。

摘要：本文立足于道路运输行业管理,利用道路运输电子证件为主要载体,开展IC卡在客运车辆报班及进出站、营运车辆及从业人员身份资质认证、以及危险货物运输电子运单等方面的智能化管理,进行了应用系统和数据库的设计与初探,并提出了该系统的安全解决方案,以期达到道路运输行业在这几方面管理的智能化、规范化和自动化,提高行业管理的效率,提升行业管理的水平,减轻行业管理人员的工作负担,将来还可将IC卡的应用扩展到道路运输行业的其他方面。

摘要：近年来我国危货道路运输所占比重非常大,原有的小而散的运营模式和粗放的监管方式不适应日趋发展的危货运输行业,给道路运输监管部门带来不小的安全压力,如何提高监管能力,有效监管行业规范运营成为急需解决的课题。分类监管方式是目前公认的较为可行的一种方法,通过科学合理的评价指标,对监管对象各类行为进行打分以分级分类,并据此对高运营风险的企业或驾驶员进行识别和事前防范,提高监管的精准性和监管效用最大化,并为行业自律和相关领域的应用提供量化数据支撑。

摘要：华安县位于福建省南部、漳州市西北部，九龙江北溪中游，素有“北溪明珠”之美誉，面积1315平方公里，人口16万。华安是世界文化遗产地、国家森林公园、全国生态建设示范县、中国坪山柚之乡、中国观赏石之乡、中国民间玉雕艺术之乡、中国绿色食品之乡和全国铁观音优质茶生产基地．也是祖国大陆高山族同胞聚届最多的县份。近几年，华安县加大交通基础设施建设力度，

摘要：为控制危险品运输对环境和居民造成的影响,基于不同运输决策者的路径选择要求,建立有关静态单点多目标约束条件下危险品道路运输路径优化的多个模型。分析危险品事故率影响范围、人口暴露、环境破坏和综合后果风险,并以距离、成本及风险最小化为目标,设计运输路径优化算法,运用灰色关联分析法(GRA)选出与"绝对最优路线"关联度最大的次优路线;最后以国内某公司的苯乙烯运输为例,验证模型和算法。结果表明,模型和算法适于求解危险品运输路径的优化问题,能得到运输时间较短、成本较低、对人和环境危害较小的最优路径。

摘要：针对在无民爆物品储存库地区运输过程中对危险行为监管的不足,构建了无库房地区民爆物品道路运输动态监管体系。该体系融合了信息协同通报流转系统、缉查布控平台、超级卡口识别系统及非现场监管系统,实现了公安机关与其他部门信息共享、职能融合,统一协同管理;通过对运输结构化特征数据挖掘分析,与驾驶车辆、人员行为实时关联对比,对发生的危险提前研判和预警。公安机关可运用该系统实现通报机制精细化、信息流转电子化、路面动态监管智能化、应急处置及时性,确保民爆物品运输环节安全,为营造良好的社会治安环境提供了技术保证。

摘要：道路运输是国民经济的基础性、先导性产业,为促进道路运输及社会经济的发展,对道路运输发展理论框架进行了研究。在分析道路运输发展内涵及特征的基础上,基于道路运输产业特性建立了"环境-平台-系统"道路运输发展理论框架体系,并从宏观、中观和微观三个层次对道路运输发展理论框架的内容及其功能设计进行了分析。分析表明:该理论框架体现了道路运输与社会经济的作用机理,综合考虑了道路运输在综合运输体系的地位作用。在道路运输系统内部功能设计上,不仅关注发展的总体水平,还可自上而下由果索因识别影响发展的问题因素,为道路运输产业发展提供决策支持。

摘要：提出了林区道路运输规划可持续发展原则,并从路网密度、林道功用、林道路网结构、线路建设时序、建设标准、线路走向方面分析了我国以往林区道路运输规划存在的问题,同时针对这些问题和规划原则提出了解决对策。