摘要：对偏移算法进行了简要回顾,提出对偏移结果产生影响的因素除偏移算法、速度场的准确程度和地震资料的品质之外,还应包括道间距及采样率等。指出道间距过大对偏移结果的影响主要是导致空间假频现象的出现,偏移速度场难以准确建立,偏移横向误差大及偏移信息量少,这些影响与具体偏移算法无关。应用理论模型及实际资料对上述结论进行了验证。根据验证结果,建议在野外施工设计过程中．应根据勘探目的不同、地下构造的复杂程度及勘探精度,并考虑道间距对偏移结果的影响,合理地设计道间距。

摘要：在地震勘探中 ,观测系统设计至关重要。本文针对转换波传播的特点 ,介绍了转换波最小炮检距、最大炮检距和道间距的确定方法。采用常规面元尺寸对转换波覆盖次数进行了计算、分析 ,结果表明常规纵波面元尺寸不适合转换波 ,转换波面元尺寸与速度比值有关。通过分析发现 ,转换波覆盖次数的均匀性还受到炮点与检波点相对位置关系的影响 ,炮点位于接收线束两端时的覆盖次数要比炮点位于接收线束中间的覆盖次数更为均匀。在观测系统设计过程中还要考虑方位角、炮检距等分布规律的影响。

摘要：高分辨率地震勘探是目前应用广泛的煤田勘察方法，适用于地质构造从简单到复杂的各类地区，近年来在宁夏银北矿区和银南宁东煤田均有使用。文章就地震勘探野外作业中的测线布置和观测系统进行了探讨和研究。

摘要：为了使多道瞬态瑞利波法在工程中得到更广泛的应用,提高多道瞬态瑞利波法所采集数据的质量,增加数据质量的可靠性,通过场地实验的方法,对多道瞬态瑞利波法场地数据采集中的记录道数、道间距、偏移距等参数以及不同震源对测试结果的影响进行了研究。通过对实验数据的处理、分析和对比,总结出了适合工程应用的多道瞬态瑞利波法场地数据采集参数设置。

摘要：主要介绍了一种间接检测方法，该方法用于检测光盘刻槽机所刻母盘上伺服槽的道间距。该方法结合光盘刻槽机机械与电控系统的自身特点而进行设计，经应用取得良好效果。

摘要：浦东机场第三条跑道位于第一条跑道的西面，与第一条跑道间距460m，跑道长度为3400m，与第一跑道构成了一组近距跑道。

摘要：论述了辽西地区石化企业大型冷却塔与道路防护间距的问题。叙述了国家现行标准规范对大型冷却塔防护间距的要求,阐述了大型冷却塔与道路之间的主要影响因素,根据现场调研及长达5年的跟踪监测,在满足其他防护间距的基础上,对大型冷却塔与道路防护间距的规定进行了适当的缩小,并提出了比较切实可行的防护间距。

摘要：文章阐述了面波勘探技术的探测原理、主要特点及野外工作方法 ,又结合实例介绍了面波勘探在水利工程中的具体应用及地质效果 。

摘要：香港现代货箱码头有限公司计划改装94台RTG，以电力驱动取代柴油驱动。在充分比较国内港口“油改电”各种方案的优劣之后，他们选定了低架安全滑触线的供电方案。但该公司相邻两堆场的RTG盲道间距大小不一，大多数间距严重不足，存在很大的安全隐患。基于此客观原因，码头要求设计的钢结构尽可能窄。