摘要：1998长江洪水之后 ,对湖北省目前主要的种植模式进行重新设计和评价。“油、瓜、玉、稻”和“肥、稻、荠”种植方式经济效益、避灾效果均佳 ,但经济作物易受市场波动的影响 ;“新型油、稻、稻”方式 ,虽然经济效益略差 ,但能确保粮食安全 ;在稻区应将 3种类型模式按一定比例合理布局。“头、春玉米、秋玉米” ,“油、瓜、玉、棉” ,“麦、瓜、棉” ,“菜、辣椒、棉”安全产出率均达到 6 0 %以上 ,适宜在沿江洲滩和棉区种植。

摘要：高速铁路施工及运营安全至关重要,避灾减灾是复杂艰险困难山区高速度铁路选线设计的第一要务。贵阳至南宁高速铁路设计速度350 km/h,位于贵州高原、贵州高原斜坡地带及广西盆地,地形困难,地质条件极其复杂,工程艰巨,为典型的艰险困难山区高速铁路。文章根据线路所经区域的自然特征,制订了针对环境敏感点、不良地质、特殊地质发育等的应对措施,并选取了几个典型案例进行详述,可为相关工程提供借鉴。