摘要：目的研究地下大空间建筑中不同内外出口宽度的疏散通道的疏散能力.方法根据规范设置一个2 000 m2的独立防火分区,并根据地下商场人员密度获得防火分区内的人数.在防火分区的两侧及中心分别布置不同宽度的避难通道,利用BuildingEXDOUS软件作为仿真工具模拟人员疏散时间.结果在通道入口宽度基本一样的情况下,靠防火分区两侧布置的疏散通道比中心布置的疏散通道具有更大的疏散能力.避难通道入口个数和宽度对疏散时间影响很大,当内外出口的宽度比大于0.8以后,人员的疏散时间将趋于稳定,此时疏散时间受疏散通道疏散能力的限制.在走道内不发生拥堵时应适当加大避难通道入口的宽度以减少疏散时间.结论在走道内不发生拥堵的情况下,应适当加大避难通道入口的宽度,甚至可以突破现行规范规定的"避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和"这一要求.对避难通道入口的宽度、开口个数和布置位置进行优化设计可有效减少疏散时间,保证人员的安全疏散.

摘要：为了存取车更方便,最大限度地降低财产损失,建议大型、特大型地下汽车库的每个防火分区,应至少设置一个疏散口直通室外。本论述通过对传统形式的大型、特大型停车场疏散口存在的问题分析,提出了通过设置避难通道解决汽车疏散的方法,从行车流线、建筑功能布局及经济和社会效益等方面进行了探讨,为今后此类项目的设计提供思路。

摘要：以苏宁易购总部大楼事例,探讨了将室内走道作为避难通道,并设置临时安全区的人员疏散方案。通过性能化防火设计方法对该方案的验证表明:通过合理设计各类消防设施,能保证人员安全疏散的需要。

摘要：介绍某综合商业体概况,分析消防设计存在的问题。针对中庭防火分区面积超规范的问题,从防火分隔、安全疏散、消防设施方面提出消防设计方案,保障人员疏散。设置3种火源位置的7个火灾场景,分别利用FDS、Pathfinder进行火灾模拟和人员疏散模拟。结果表明,消防设施是否能够有效作用是建筑人员安全疏散的关键影响因素。建议对自动灭火系统和排烟系统进行定期维护保养。

摘要：高层医院的建筑消防设计攸关医院特殊人群的安全问题,在进行该类建筑消防安全疏散设计时应着重进行考虑。但是由于医院设计需首先满足医疗工艺的要求,因此,在疏散设计时往往会与有关规范产生矛盾。通过对某国际医院建筑消防设计案例的分析,主要从疏散楼梯间设计、特殊人群疏散设计两方面提出了超大体量高层建筑消防安全疏散设计的建议。

摘要：对大型超市的建筑特点、火灾危险性以及防火疏散设计方法等进行了分析和阐述.其防火疏散设计内容包括:疏散人数的计算、楼梯间的防火设计、安全出口及疏散楼梯梯段总宽度的计算.借鉴了《人民防空工程设计防火规范》中的避难走道的设计思想,提出了超市建筑防火疏散设计避难通道的设计理念,并举例说明.

摘要：近年来随着我国城市的高速发展,城市人口密集度在急剧提高,城市面对战争灾害和其他灾害的紧迫性也愈加严重。人防工程建设作为城市建设的有机组成部分,必须贯彻"长期准备,重点建设,平战结合"方针,坚持人防建设与经济建设协调发展,与城市建设相结合的原则。以上海松江广富林配套湖底人防车库为例,分析了大型人防工程设置在景观湖底的具体方法和设计内容,针对项目设计创新点和难点进行了经验总结,对今后在水下建设地下空间人防工程设计起到借鉴作用。