摘要：尺寸信息的表达与处理 ,直接关系到零件的加工成本以及产品质量 .文中分析了装配层尺寸的约束与关联 ,提出了基于装配层的配合尺寸继承与尺寸检验方法 .通过配合的识别、尺寸匹配的自组织 ,实现了不同零件间的配合尺寸的关联 ,不仅解决了装配层与零件层间具有直接匹配关系的尺寸合理性判别问题 ,而且可通过尺寸约束与空间基坐标的传递 。

摘要：通过对１８０２０３密封深沟球轴承可靠性试验，得出密封圈脱落是该类轴承主要的失效形式。通过对牙口的可靠性设计后．其可靠度可达９６％。附图２幅，表３个。

摘要：对比分析了几种带小四杆的护帮机构,给出了在设计过程中护帮小四杆关联部件的配合尺寸及关键部位的处理方法,为设计和生产提供了有效的指导。

摘要：传统旋转式压缩机气缸吸入孔与连接管采用锥度配合方式,装配过程需要较大的压入力。通过新设计采用圆柱直孔气缸与直连接管,可以有效降低装配过程压入力,提高压缩机品质。本文主要介绍新设计的直吸入孔与连接管配合尺寸设计及相应的实验检讨验证。

摘要：随着航空制造技术向着数字化、自动化和智能化方向发展,国内高性能飞机对装配精度的要求也越来越高。传统的直尺、塞尺等测量工具无法满足现场快速、精确测量,特别是装配结构空间具有一定的平面阶差、狭小空间内两零件间距的测量等操作要求较高的情况下。常用的激光跟踪仪、照相测量设备、激光雷达等数字化测量设备使用成本高、操作复杂,要求操作人员需有一定的数字化测量设备操作知识。现阶段生产线上这种专业设备和专业工作人员尚未配备齐全。文章基于飞机部件装配配合尺寸测量技术需求,开展通用、易操作、低成本的测量工具设计、研制,能够满足现场快速、高效、低成本的测量要求,可以广泛推广应用。

摘要：以OmniSeal 103A系列弹性蓄能密封圈为参考,提出密封夹套和与密封沟槽配合尺寸设计方法,并对弹性蓄能密封圈的结构进行优化,设计外唇面带有15°斜面的弹性蓄能密封圈JT1和外唇面为圆弧面的弹性蓄能密封圈JT2。设计实验从正反向摩擦力和密封性2个方面对两款弹性蓄能密封圈进行性能验证,并且与OmniSeal 103A系列中同规格密封圈性能进行对比。结果表明:JT1蓄能密封圈很大程度上提升了密封性能并且其抗摩擦性能也没有大幅下降,而JT2蓄能密封圈提升了抗摩擦性能,且密封性基本与OmniSeal蓄能密封圈相当。因此,JT1蓄能密封圈更适用于对密封性要求更高的场合,JT2蓄能密封圈更适用于对抗摩擦性要求更高的场合。

摘要：针对某型铣镗床在样机试制时出现了传动键固定螺钉松脱,传动键扭坏的问题,文中从配合尺寸、受力状态、紧固螺钉选型、防松元件选型等多方面分析了问题产生的原因,提出了相应的改进方案,最终彻底解决了这一问题。

摘要：解决了后端盖的外圆柱和盲孔具有较高同轴度要求很高的问题,设计了简便且容易操作的同轴度工装,提高了加工效率,保证了尺寸精度和同轴度的要求,运用公差配合,利用专用夹具的设计方法,设计出了同轴度工装加工产品的方法。可为以后加工类似产品提供参考。

摘要：Y3180E 型滚齿机的液压系统如图所示。按原设计要求,机床工作时2DT 始终处于通电状态,一直等到齿轮加工完毕后退时,2DT才断电。图中 A 处虚线表示原液压系统回路。我们觉得这部分设计不太理想,理由是机床加工一个齿轮的时间相当长,而电磁铁通电时间太长会产生大量的热,在滑阀与阀孔的配合尺寸较小的情况下。

摘要：文章阐述了离心泵的工艺尺寸的确定原则,给出离心泵几个关键配合尺寸质量检测的公差范围,并介绍了与零件尺寸有关的常见故障,对离心泵工艺设计有一定的实用参考。