摘要：通过对１８０２０３密封深沟球轴承可靠性试验，得出密封圈脱落是该类轴承主要的失效形式。通过对牙口的可靠性设计后．其可靠度可达９６％。附图２幅，表３个。

摘要：对比分析了几种带小四杆的护帮机构,给出了在设计过程中护帮小四杆关联部件的配合尺寸及关键部位的处理方法,为设计和生产提供了有效的指导。

摘要：尺寸信息的表达与处理 ,直接关系到零件的加工成本以及产品质量 .文中分析了装配层尺寸的约束与关联 ,提出了基于装配层的配合尺寸继承与尺寸检验方法 .通过配合的识别、尺寸匹配的自组织 ,实现了不同零件间的配合尺寸的关联 ,不仅解决了装配层与零件层间具有直接匹配关系的尺寸合理性判别问题 ,而且可通过尺寸约束与空间基坐标的传递 。

摘要：传统旋转式压缩机气缸吸入孔与连接管采用锥度配合方式,装配过程需要较大的压入力。通过新设计采用圆柱直孔气缸与直连接管,可以有效降低装配过程压入力,提高压缩机品质。本文主要介绍新设计的直吸入孔与连接管配合尺寸设计及相应的实验检讨验证。

摘要：以OmniSeal 103A系列弹性蓄能密封圈为参考,提出密封夹套和与密封沟槽配合尺寸设计方法,并对弹性蓄能密封圈的结构进行优化,设计外唇面带有15°斜面的弹性蓄能密封圈JT1和外唇面为圆弧面的弹性蓄能密封圈JT2。设计实验从正反向摩擦力和密封性2个方面对两款弹性蓄能密封圈进行性能验证,并且与OmniSeal 103A系列中同规格密封圈性能进行对比。结果表明:JT1蓄能密封圈很大程度上提升了密封性能并且其抗摩擦性能也没有大幅下降,而JT2蓄能密封圈提升了抗摩擦性能,且密封性基本与OmniSeal蓄能密封圈相当。因此,JT1蓄能密封圈更适用于对密封性要求更高的场合,JT2蓄能密封圈更适用于对抗摩擦性要求更高的场合。

摘要：以常规型号的油田钻井用螺杆钻具的发动机定子为例,结合丁腈橡胶(NBR)胶料的物理性能检测,初步建立定子NBR衬套的配合尺寸在时间效应下的变化模型,探讨在定转子的设计配合尺寸下发动机的寿命预测方法。结果表明:发动机定转子出厂前的配合尺寸直接影响其寿命;发动机定子NBR衬套的配合尺寸的主要影响因素有物理力、温升、介质、压变和磨耗;通过测定NBR胶料的物理物性,结合油田实际打井数据,可以预测在定转子的设计配合尺寸下发动机的寿命。

摘要：双离合自动变速器的壳体属于薄壁铝合金铸件,其上分布着纵横交错的油道,钢球通常用作油道的端口密封。本文从钢球以及钢球孔的配合尺寸、压装设备的精度和刚性、压装工艺以及压装环境等方面分析了钢球压装力的影响因素及其解决措施。变速器壳体钢球压装变速器壳体钢球压装是生产线一道重要工序,为保证钢球的压装力和压装后的凸出深度满足产品设计要求(表1),工艺上采用伺服电缸进行压装。

摘要：为了研究可分离连接器与套管在不同配合尺寸下的电场分布特性并给出合理的结构设计方案及安装配合尺寸,调研了几种12 kV开关柜用可分离连接器及套管的典型结构,对不同配合尺寸及屏蔽方式下电场进行仿真分析。在此基础上,引入了放电概率系数α,判断首先发生放电的位置。结果表明:配合尺寸和屏蔽方式对套管与可分离连接器安装配合后电场分布影响较大,在环氧树脂中埋入金属网作为屏蔽并减小屏蔽网端部距离套管锥度端部的尺寸,增加与套管配合的可分离连接器台阶尺寸,以及可分离连接器采用屏蔽层与绝缘层平齐的屏蔽方式,可以起到均匀电场的作用。

摘要：针对某型铣镗床在样机试制时出现了传动键固定螺钉松脱,传动键扭坏的问题,文中从配合尺寸、受力状态、紧固螺钉选型、防松元件选型等多方面分析了问题产生的原因,提出了相应的改进方案,最终彻底解决了这一问题。

摘要：解决了后端盖的外圆柱和盲孔具有较高同轴度要求很高的问题,设计了简便且容易操作的同轴度工装,提高了加工效率,保证了尺寸精度和同轴度的要求,运用公差配合,利用专用夹具的设计方法,设计出了同轴度工装加工产品的方法。可为以后加工类似产品提供参考。