摘要：城市中高密度布设快递配送站虽然保证了配送效率和良好的客户体验,但也带来了高昂的租赁成本和安全隐患等问题,该问题在城市中心商务区(CBD)尤为突出。针对CBD区域快递配送需求旺盛、成本效益矛盾突出的特点,本文提出了将快递配送车由传统的固定配送站改为移动配送站的“无站点”配送模式(DMWDS),并建立了考虑3D-CLP的车辆路径优化模型,设计了启发式算法。案例分析,显示采用本文提出的“无站点”配送模式,并利用基于三维装箱约束的车辆路径优化模型,可以有效提高车辆利用率,降低配送成本。本文的研究结论可以为快递企业优化CBD地区配送方案、控制运营成本提供有效支撑。

摘要：物流公司工作人员配送快递的过程中,客户不方便领取快递的情况时有发生,配送人员只能将快递带回配送站,准备下次配送,这就造成了人力、物力、时间上的浪费。城市公交系统具有成熟的组织网络结构,公交车进行物流配送,公交站设立配送站,方便客户的领取,充分利用现有的基础设施,能够有效解决资源浪费的问题。对公交系统物流配送技术提供设计思路与措施依据。