摘要："最后一公里"是物流的末端配送,由于直接与顾客接触,服务的质量成为关注的重点内容。本文通过设计调查问卷,对"最后一公里"配送存在的问题进行调查,经过调查发现,现阶段电商物流"最后一公里"配送存在配送服务质量较低、货物的可追溯性差、配送成本高、配送效率低下等问题。根据存在的问题提出加强配送人员的评价、配送服务的可视化、合作共同自提柜,降低配送成本的优化路径。

摘要：带有回程取货约束的车辆路径问题(Vehicle Routing Problem with Backhauls, VRPB)和二维装箱问题(twodimensional Bin Packing Problem, 2L-BPP)是两个经典的组合优化问题,在融合两者的基础上,本文提出了一种新的组合最优化问题,即2L-VRPB.在该问题中,车队的最优路径规划和货物的最优装载设计需要同时进行考虑,该问题的优化目标是在满足所有客户的送货和取货需求的前提下,为车队中的车辆制定尽可能最优的行驶路线和货物装载方案,使得车队的总的服务成本最低.该问题在实际生活中有着广泛的应用场景,例如在设备维修和零售行业的货物运输中可经常遇到此类情形,但是文献中关于此类问题的研究论文仍然较少.为了求解2L-VRPB问题,我们提出了一种具有自适应性机制的混合模因算法(HMA),该算法采用改进的模因算法(IMA)来规划最优路径,并通过增强的组合装箱算法(Multi Pack)来设计货物的最优装载方案.在实验环节,通过在VRPB问题的Goetschalckx & Jacobs-Blecha测试算例和2L-VRPB问题的Gendreau测试算例上设计对比实验,我们验证了混合模因算法在求解VRPB和2L-VRPB问题时的鲁棒性和有效性.

摘要：随着物流行业的逐步发展与成熟,近年来农产品的物流配送问题越来越受到政府的重视。由于农产品具备鲜活易腐、包装简单、需要低温存储等特性,在转运环节过多的配送当中会存在成本高、损耗大、鲜活度低等问题。立足于国内外相关文献,基于对浙江省丽水市农产品物流配送现状的实地调研,发现制约丽水市农产品物流配送的因素是多方面的,包含产品物流功能单一、标准化程度较低、物流服务主题规模小、配送模式单一、缺乏政府规划、政策落实不到位、物流信息化水平较低、专业人才欠缺等。为有效改善当地农产品配送效率,在配送模式的选取上可以考虑"公司+基地+农户"、"配送中心+农户"、"大规模、多站点"的形式,并可以从配送市场主体组织化、物流平台信息化、物流人才专业化等方面进行优化。

摘要：为了解决连锁餐厅之间派送员相互调度与自我调度问题,研究了基于聚类分配的时间轴派送员调度算法。不失一般性,以3家近距离连锁餐厅为对象,以总配送成本最小为目标函数建立连锁订单分配与派送员调度模型,以配送里程、派送员单程承载量、客户需求时间作为约束条件。设计基于紧密程度的订单聚类算法,改进C-W节约法混合蚁群算法求解配送路线。利用计算机仿真方法进行动态路径规划仿真模拟,验证算法有效性。本文算法为连锁餐饮企业订单分配与物流派送提供参考。