摘要：介绍了基于圆锥破碎机配重的典型计算方法及VC++平台,以及由作者独立开发的圆锥破碎机配重计算系统。并将该计算系统成功应用于KW系列圆锥破碎机的配重计算中,大大简化了计算过程,为配重计算提供了很好的参考。

摘要：为解决传统桥梁顶推导向及纠偏装置纠偏时间长、效果差等问题,提出了一种针对类双层PC箱梁的新型顶推导向纠偏装置,并推导了配重的计算公式,通过对比两侧滑道理论值与有限元数值模拟结果,分析了配重对两侧滑道反力差的影响。结果表明:增加配重后,类双层PC箱梁顶推过程中大部分支撑墩的反力差得到了有效降低,个别支撑墩会出现反力差增大情况,在工程中需要引起重视。

摘要：研究电力通信指挥车的行驶安全性及温控核算是为了在保障改装后指挥车辆行驶机动能力的同时兼顾内部工作空间的舒适性。文章从工程实例出发,以理论计算为前提,以整车性能测试实验为佐证,阐述了一种电力通信指挥车的行驶安全性及温控核算的设计全过程。通过产品车辆的整备性能实验,验证了前期方案设计的合理性,为该类中型通信指挥车的整车稳定性设计工作提供了一种设计参考思路,同时也为特种车辆改装的性能设计工作提供了参考思路。电力通信指挥车是先进的应急通信设备,其产品设计阶段的车辆行驶安全性及温控核算是保障指挥车基础功能实现的必要前提,具有重要的研究意义。

摘要：内蒙古黄河镫口供水穿黄顶管工程工作井下沉中多为砂砾地层,导致沉井下沉遇到极大困难。文章介绍了沉井下沉施工技术,通过增加配重等技术措施,沉井成功下沉至设计高程。

摘要：给出了双线摆法测大尺寸缩比自由飞试验模型惯性矩的方法和流程,并根据飞机类模型的惯性矩特点,提出了大尺寸缩比自由飞试验模型惯性矩调整所需的配重计算方法。双线摆法测量原理简单,不需要复杂的测量设备,具有较好的工程实用性。应用实例证明,模型飞机调整后的惯性矩与目标状态符合较好,测量精度满足工程应用要求。

摘要：风冷柴油机齿轮箱盖车削夹具设计的难点在于夹具的配重平衡计算。本文采用了质量转移的方法 ,简化了配重平衡的计算 ,从理论上解决了夹具设计难点问题。

摘要：通过对大量生产井、套管井中进行的油气动态监测生产活动的信息进行科学分析,对过去的有关该类生产活动的施工工艺进行了以下改进:井控设计方案;对下井仪器的配重进行理论计算;施工过程中对油井进行专岗、全过程监控。

摘要：吊装设备不仅租赁成本高、受水文条件影响大,而且施工期间还会影响江面通航。为此,研制1种燃气管道随桥敷设施工专用工艺装备,该装置现场可组装并设置可移动的配重推车机构,同时安装桅杆式起重装置,利用起重装置吊装挂架及底部操作平台、护栏等部件,并与路面推车机构组成1套完整的移动式操作平台。应用Solidworks软件建模进行结构设计,完成机械结构的抗倾覆配重计算与强度校核。

摘要：近年来,移动卫星通信车在地震、泥石流等重大事故发生时的应急救援发挥了巨大的作用,已被广泛应用于广电、公安、消防、人防和安监等领域。本文以某应急救援项目中用到的卫星通信车为例,分析评估了卫星通信车车辆改装后的安全性,为后续的车辆改装布局设计提供参考依据。